i-DM先生、ブレーキング教えて！

　さて、うちのアクセラのi-DM先生はやっとこさ2ndステージに行きました。安定して４点台の後半をキープしているので、大体勘所はつかめたつもりなのですが、どうしても困っていることがあります。
　ブレーキングです。ドライバーの急いでいる気持ちと、車間を詰めないと間に入られまくるので、車間がつまり気味のため、どうしてもブレーキングがきつめになります。そこでじんわりと踏めれば良いのですが、じんわり踏んでいるつもりでも、じんわり踏んでいる部分が遊びの部分のために、効き始めが結局強く効いて、白ランプ（ダメ出し）が付いてしまいます。効き始めをじんわり効かせたら、白は付かないはずですが、これがなかなか難しい状況です。初期の食い付きが強くないパッドにしたいと思うようになってきました。
　ハンドルも急をしていないつもりなのですが、忘れた頃に白判定を食らいます。
　アクセルも、毎日１～２回は白判定が出てしまいます。アクセルの抜きは忘れた頃に取られる感じです。2ndステージで少し厳しくなった気もします。
　ただ、2ndステージを見ていて、１分ごとに点数が付けられますが、ドライブ終了時の採点がステージ間の単純な平均スコアではないことに気付きました。この計算のしかたもかなり謎ですが、かなり平準化したスコアの取り方をしている感じがします。これは同乗者に毎分毎にメモしてもらいながら乗らないと計算式は導き出せません。
　車のGセンサーで判定しているのは間違いないのですが、今でもたまにやらかすクラッチミートの失敗ではなぜかほとんど減点されません。
　もう一遍復習のためにリセットして1stステージに戻った方が良いかな。