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イイね!
2010年06月05日

燃料系とらぶる   GTCCへの道は遠い・・・?

燃料系とらぶる   GTCCへの道は遠い・・・? 今日は パルの納車 !
明日のGTCCに備えて、朝から 相模原の車屋さん に伺いました。


マフラー溶接修理完了
ショックのOH アライメントもOK


早速 流してみます
トルクステアが出るくらい、トルクが回復
OEMラジアルでも トラクションもかかるので ぐいぐい曲がります。
ちと、アンダーきついので、減衰をちょっと変更。 うん バッチリ
こんなに曲がるんだっけ
後は 高速で慣らして 本番かな・・・ 6秒台は軽いぜ  きっと



と・・・ いつもの坂道を走行中、
突然 失速・・・  せきこむ様にスピードダウン

燃料は満タン  う~ん???

坂の頂上、信号の手前でエンスト。。。
エンジンかからず
南米系のお兄ちゃんに手伝ってもらって 道の端へ・・・




Jの社長さんに 急遽お越しいただき、原因究明。
電気系か燃料ポンプか・・・ここでは無理と 牽引で工場へ

リレーか ECUか 燃料ポンプか ???

そのまま入院と相成りました。

明日は無理だろうな~   って無理だよな。   




よりによって、前日に ・・・
まあ 行くなと言う 神のお告げなのであろう 

GTCC参戦への道のりは これほどまで遠い  ・・・  のか?





~ 17:30更新 ~ 

復活 出陣準備完了です!




=========

・マフラー 排気漏れ 欠損部溶接修理

・TEIN  減衰・仕様変更
・アライメント キャンバー3.2°
ブログ一覧 | メンテ チューン | 日記
Posted at 2010/06/05 14:18:30

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この記事へのコメント

2010年6月5日 14:57
ありゃまぁ・・・


なんかこういう類のトラブルってタイミング悪いですよね。

しかも電装系のトラブルは前触れなく突然来る事も多いですし。




もしくは1度お祓いとか行ってみては???

コメントへの返答
2010年6月5日 17:21
原因解明 ・ 復活しました~

燃料系で無かったのが幸いです

インストの御札のお陰かしら!
ヒューズのスペアを買い込んで出陣っす

あとは、温度との戦いです

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