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2018年08月05日 イイね!

お久しぶりの カーライフな週末

お久しぶりの カーライフな週末※ 鮎祭り 花火大会の あゆコロちゃん



ご無沙汰してます~

生命を脅かす 猛暑な夏
中高年には 堪えますね...
blogも ついつい サボりがち。


2週間ぶりに 帰省?した 、昨日の土曜日、
日が暮れ始めてから
キューブの バッテリーを交換しました。



※ キューブライター


アイドルストップ車のバッテリーは
ちと高額...


【目をつぶっても出来る 】作業は
自分で やりましゃう。
3年保証の 【 カオス 】



※ カオス 新旧比較


DS-95(左) の 後継 DS-100(右)


最近
アイドルストップ時の エンストが増えたとか...
セルは快調ですが、
念の為 早めに 交換しました。



※ 搭載完了!


経験したことの無い夏をとなった日本


身体のメンテも
クルマのメンテも
しっかり やらなきゃですね ♪




※ キューブ メータまわり



2018 08 05




2018年04月29日 イイね!

青パル 2017仕様 まとめ (アップデート編)

青パル 2017仕様 まとめ (アップデート編)


さて、
三年半ぶりに 復活させた 青パルですが、
忘れてしまわないように
仕様を まとめて置きたいと思います。

課題&2018メニューは 別途 まとめます!


------- 2017仕様(主な変更点) -------



足回り:
○フロント: オリジナル ダンパー
・ Apexi N1ダンパー 改
・ BESTEX 13kg
○ リヤ: 車高下げる為ケース&アッパー加工
・ TEIN FLEX 改
・ SWIFT 11kg + 5kg

○ タイロッド交換



ブレーキ:
○ BRIG 非売品
Medium より 耐熱up



エンジンまわり:
○ オイルクーラー搭載位置変更 + 配管・交換
○ オイルクーラー配管ジョイント交換
○水・燃料ホース類 交換
○ プラグ、プラグケーブル交
○ エンジンオイル:
POWERCLUSTER SR 5W45
○ サーモ交換(ローテンプ→純正)



室内:
○ 空調ユニット取り外し
○ 水温計・油温計・油圧計取り付け
○ VVL切り替ランプ
○ 消化器 取り付け
○ バッテリー搭載位置変更
○ 助手席 装着




ボディ:
○ フロントフェンダ加工
○ リヤフェンダ爪折り


※ しろはちさん 撮影

などなど ...

制作
ガレージ・コナ 社長 & しろはちさん
感謝です m(_ _)m





来シーズン(2018)仕様も
既に スタートしてま~す♪

お楽しみに!


2018 4 29
2018年02月25日 イイね!

青パル 復活 ~ お漏らし & エンジン不調

青パル  復活 ~  お漏らし & エンジン不調

昨日は 通院の後
ガレージに 行ってきました。

病院は
風邪・インフル? と
お年寄りで 大混雑 ...


青パルも
老化が 進み ...
おもらし ...
更に
エンジン 不調 (TT)






結論 復活っす♪


① 水系ホース交換

水漏れは このホース !



インマニの下方
エンジンブロック側
5mmの亀裂


※ インマニ 外し

ん~

ホースは 全交換しました!


ホース類 リフレッシュ



② エンジン不調 克服

ECU サブコン 確認
→ 自己診断 実行
配線類の確認
プラグ 交換



※ ECU & サブコン


色々 試して ...


で 直りました!



電気系 は 要注意!



エンジン本体や
コンビューターに
ダメージが なく よかったです♪



再発防止 ...
① ホース類交換
② ECU信号 配線見直し



※ セトラブ オイルクーラー


・オイルクーラーホース
(搭載位置も見直し)
・燃料ホース

交換 します 。



ガレージにて


コナ社長さん
ひでさん しろはちさん
SST.003426 さん
ありがとうございました!



2018 02 25
2018年02月17日 イイね!

エンジン不調中

エンジン不調中

先日の GTCC ウォームアップ

しろはちさんの ベストは

1分 6.900

と言っても
ウエット路面 同乗走行中
参考になりません。

んが... 気になるのは
最高速が

155.979km/h





全然 吹けない とのこと

プラグを
交換して 落ち着いた様でしたが、



やはり おかしいそうです ...








燃調 ... ?



水系ホースは 解決ですが

しばし
原因 分析が 続きそうです ...
(TT)



2018 02 17
2018年02月14日 イイね!

業務連絡 ~ お漏らしのわけ(原因 )

業務連絡 ~ お漏らしのわけ(原因 )

0211 GTCC での リタイヤの原因
昨晩 社長より報告頂きました。
(遅くまで ありがとうございます)





おもらし箇所と原因
・インマニ下方
・ウォーターポンプに繋がるホース
・5mmの亀裂
・劣化





と言う事で、
ヘッド、ブロック、ガスケットではありませんでした。
(^^) ホッ ♪



対策
・ヒーターホースを除く
全ての ホースを新品に交換


製廃の部品もあるようですが、
社長が汎用品で製作頂いたとのこと ♪


接続部は アルミがさびていた為、研磨。
m(_ _)m





インマニ外しのみで
エンジンは そのまま、
作業可能とのことです。



劣化の恐れもあり
ゴムホース部品は
交換が必要ですね。





よし!



2018 02 14

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「N--BOX比率 高~ ... 斎場なう!」
何シテル?   07/01 14:06
希少な NAパルサーで 筑波2000を走っていたのは400代 。 眼病を 患い 50 で ドライバーを引退。 現在は、ナビゲーター 兼 3台の クルマ...
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