SurLuster ループ ベーシックケア  

マーチさんに入れるつもりだったけど、乗り換えやらなんやらで投稿が遅くなりました。
シュアラスターさんゴメンナサイ。

さて、スイフトさんに搭載されるK14Cなるエンジンはサーキット走行時に横Gかかる特定の状況ではオイルパンにオイルの戻りが悪くて油圧低下することがあるらしいです。
それはオイル量を増やすことで解決できると。

その量3.9L。

K14Cはフィルター交換時のオイル規定量は3.3Lらしいですが、レベルゲージのアッパーまで入れると3.5L入るらしいですね。

で、スイフトさんちょうどアッパーまで入ってるから3.5L。

そこにベーシックケアの0.3L入ると3.8L

あら、ちょうど良さげ。

ってことでスイフトさんにぶっこみました。

マーチさんだと非力だしオイルの変化も分かりやすいはずだけど、スイフトさんはパワフルでなかなか細かい変化は分からないけど、一番変わったのはアイドリング。

取説では5分と書いてますが、10分ほどアイドリングしてるとみるみるエンジン音と振動が減っていきました。

スイフトさんはクスコのピッチングストッパーが入ってるので振動が伝わりやすいんですが、かなりまし。アイドリングだけね。

走ってる時は盛大に振動入るし、マフラーもうるさいから細かいことはわからないけど、アイドリング中にみるみる音が静かになって振動が減っていくのを体感できたのは不思議な経験でした。

普通の車だと結構効果分かるんじゃないかな？


いい商品だと思いますよ。