クラッチ・O/Hとシフトレバー周りブッシュ類交換♪178227ｋｍ。

前回オーバーホールをしてから１０万ｋｍ以上持ったクラッチ。
非力な軽自動車だからというのもありますが、ここまで持てば御の字でしょう♪
とはいえ身内の不幸と重なるというのはなんともはや・・・。
前回は特定のギアが入りにくい症状でした。今回はクラッチペダルを踏む時だけ異音発生。あきらかなレリーズ・ベアリングの消耗です。当然カバー、ディスクも一緒に交換。ついでにぐにゃぐにゃしていたシフト周りのブッシュ類も全交換してもらいました。10型はシフトバー下部のカラーは単品で出ていないらしく、アッシー（と言っても5000円ちょっと）交換と他のブッシュ類交換で気持ちの良い節度感が戻りました♪
でも全部で約10万円の出費。前のフロントナックル周りのＯ／Ｈでも高額修理だったので、今後を考えてしまいますね。