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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ジムニー

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • 右リアハブシール交換(294438km)NEW

    お漏らし まずはバラして ライニングは外す派です 旧シール、新シール 新シール打ち込み完了 サイドワイヤー 錆びていて頑固でした 若干イライラしながらライニングを組み付け、ブレーキエア抜きして完成 家出した2速 帰ってきました ちなみにリアペラシャのスパイダーは バラシタら意外とスムーズだっ ...

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    2024年7月27日 02:03 SJ30F's Evolut ...さん
  • ミッション修理(294,438km)NEW

    先日のオフチャレでブローしたミッション オイルを抜くと ドレーンに、、、 腹括ってバラします 2速のチャンファがキレイに無くなっちゃってました。 たまたまガレージに転がってたブローミッションと2速を入れ換えます。 バラバラにして 2速入れ換えました 殻割りする時、うっかり欠いちゃったので、溶接でぴ ...

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    2024年7月27日 01:52 SJ30F's Evolut ...さん
  • リヤハブOH

    今回は工具不足と時間不足のため、 プロにご依頼させていただきました! お願いついでブレーキシュー交換とホイールシリンダーOHもお願いしました。 交換後はまず、ベアリングが潰れた状態と比較して車内がとても静かになりました! 改めてデットニング効果を体感! そしてブレーキの効きが少しよくなりました!ハ ...

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    2024年7月21日 00:39 game1113さん
  • トランスファー オーバーホール

    トランスファーをオーバーホールしました。 ゴールデンウィークに帰省するために新東名を走り、サービスエリアで休憩した後にトランスファをガチャガチャやってたらトランスファがロックしてしまったので… 全てディーラー作業で、ざっくり10万円程。 赤:新品交換 緑:交換見送 以下パーツリスト 06111 ...

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    2024年6月24日 00:01 さがらさん
  • クラッチ・O/Hとシフトレバー周りブッシュ類交換♪178227km。

    前回オーバーホールをしてから10万km以上持ったクラッチ。 非力な軽自動車だからというのもありますが、ここまで持てば御の字でしょう♪ とはいえ身内の不幸と重なるというのはなんともはや・・・。 前回は特定のギアが入りにくい症状でした。今回はクラッチペダルを踏む時だけ異音発生。あきらかなレリーズ・ベア ...

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    2024年6月21日 08:47 車イジリおじちゃんさん
  • ナックルOH、ジャダーストップキット、デフオイル交換

    ジャダーは出てないですが、 助手席側のグリス漏れが酷くなってきたので、 ジャダーストップキットと共に ナックルOH実施。 交換時距離:72,911km これは助手席完成 2016年にジャダーストップ装着とOH、 2021年に助手席側だけOH、純正リングに交換 運転席側完成 2016年にジャダースト ...

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    2024年6月9日 15:54 けんじむさん
  • JA系トランスファースピードメーターギア交換。

    タイヤ外径変更に伴う車速合わせの為 スピードメーターギアの交換をしました。 車体からの取り外しはミッションジャッキがあると楽ですが、ないのでいつものようにコンパネオンザ普通のガレージジャッキでいきました。 マウントステーはすべて外してしまったほうが取り外しやすかったです。 トランスファーケー ...

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    2024年5月29日 22:19 白猫kei 狸さん
  • ナックルO/H(過去車)

    この日は11と23の2台整備 って事で、片方ずつ仲間と整備 11のナックル初バラシで フェルトに苦戦しました

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    2024年5月21日 14:54 あべ/JB23さん
  • キングピンベアリングとか(´・ω・)

    ジャダーが相変わらず酷いので重い腰を上げて左右のナックルシール、キングピンベアリング、ドライブシャフトオイルシールを交換することに(  ̄- ̄) まずは施工前 施工中 施工後 試運転、改善はみられるがジャダーは健在です(。´Д⊂)

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    2024年5月20日 21:19 はすかっぷさん

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