スズキ ジムニー

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ジムニー

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • ナックルO/H(過去車)NEW

    この日は11と23の2台整備 って事で、片方ずつ仲間と整備 11のナックル初バラシで フェルトに苦戦しました

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    2024年5月21日 14:54 あべ/JB23さん
  • キングピンベアリングとか(´・ω・)

    ジャダーが相変わらず酷いので重い腰を上げて左右のナックルシール、キングピンベアリング、ドライブシャフトオイルシールを交換することに(  ̄- ̄) まずは施工前 施工中 施工後 試運転、改善はみられるがジャダーは健在です(。´Д⊂)

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    2024年5月20日 21:19 はすかっぷさん
  • OS技研LSDオーバーホール

    OH期間:R6.5.9~5/16 OH費用:65,000円 走行距離:59,594km R6.3の11年目車検時、LSDが効いていないことが発覚。 またフロントリーデイングアームキャスターブッシュにひび割れがあることも判り、今回修理した。 カップの中は、今回壊れてバラバラになったデフのコーンス ...

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    2024年5月16日 14:51 快速追求親父さん
  • トランスミッション オーバーホール

    トランスミッションをオーバーホールしました。 全てディーラー作業で、ざっくり30万円程。 赤:製造廃止 青:新品交換 緑:部品流用 橙:交換見送 以下パーツリスト 01421-1040A 1 スタッドボルト 01421-1050A 1 スタッドボルト 01550-0830B 1 ボルト 015 ...

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    2024年5月10日 00:12 さがらさん
  • ナックルオーバーホール

    備忘録。(作業に夢中で写真がない) ナックルシールからグリスが吹き出ていたのでやってみました。 運転席上側のベアリング、助手席側の下側のベアリングが死亡してました。 左右実施で交換したもの ・キングピンベアリング×4 ・ドライブシャフトオイルシール×2 ・ナックルシール(ジャダーストップリング) ...

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    2024年5月2日 18:02 てきとー虫さん
  • ナックルオーバーホール

    先日のデフオイル交換時にオイル不足がありましたが、理由はわかっていまして画像の通りナックルシールから垂れ流し状態となっていました。 これは構造的にすべてのジムニー宿命ですな。 おそらくホーシングのシールも終わっているんだろうと想定しナックルオーバーホールとともにシール交換を行います。 ナックルシー ...

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    2024年4月18日 13:44 マリオ兄さんさん
  • スペアのプロペラシャフト整備!

    汚くて、放置して置いたスペアのプロペラシャフト。 洗浄して、黒く塗って持っていた純正スパイダを交換しました。 万力、固定してないのである程度入れたら、プレス使ってサークリップが入る様に8箇所やります。 組み終わったら、グニグニして硬い様なら、付け根をハンマーで叩けば落ち着きます。 社外ブーツを嵌め ...

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    2024年4月13日 17:50 菜々子さんさん
  • リアアスクルシャフトオイル漏れ

    中途半端な所からスタート ABSリングとリテーナーを縦割りで抜き取りました。 ディスクグラインダーで様子を見ながら切れ込みを入れ、タガネで割りました。 ベアリンクは上下を切断し分解。 ここは、慎重に平面に削りました。 ピンクの部分までがベアリングです。 ギリギリを狙って削ります。 何とか取れまし ...

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    2024年3月19日 19:10 ウェイク レオンさん
  • クラッチOH

    走行中のシフトチェンジ時に バッチーーーン! ってエライ音がして ガラガラ言い出した(^^;) 11の時みたいにワイヤー破損かと思ってたんですが~ 開けたらクラッチカバーに破損があったようで... JB23では 結構あるとか... 1,2,Rが入らないのが常で 先ず3に入れてからって 23アルア ...

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    2024年3月10日 23:51 オサム@さん

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