バンプステアと4WAYスタビ

足回りでリフトアップしたジムニー？の場合、各ロッドを補正してないとバンプステアになり易いので、乗車人員や積載が多いと、タイヤは左側、ハンドルは右側に動きますが、直線を走行中のタイヤはまっすぐに走るので、少しくらいハンドルセンターが右側に動いても通常は気にならないと思います。

しかし、4WAYスタビの場合はステアリングロッド上方のハンドル側に固定するので、バンプ時にロッドのハンドル側は4WAYスタビがセンターを取ろうとし、ナックル側でバンプステアのチカラが強く働くと思われるので、１名乗車時にセンターになるように合わせると、４名乗車時にタイヤは左に向こうとするという事なのか・・・？。

なんか頭痛くなってくるし、まぁ～こんな事は、どーでもええかも～？（汗