• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

hiroad(ひろーど)の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2010年3月2日

ミッション、デフオイル交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ABさんのピットです。
お店自体が新しい事もありますが、きれいで明るい感じです。
ピットの人も丁寧な方で好印象です。
今後、自分でやる事もあろうかと、取材させて頂く事にしました。
快く承諾してくれた整備士さんありがとう!
2
まずはデフからでふ! 別に笑わなくてもいいです。
このふたつのドレンコックをはずします。 
この場合は、下のはドレンコックで上のは給油口と言うのかな?? どうでもいいですね。
この写真はすでにオイルが抜け落ちた状態です。
3
実際にはもっと勢い良く、どっと流れ落ちて来たのですが、整備士さんと被ってしまい、シャッターチャンスを逃しました。
取り合えず、期待通りの黒い液体が出てきてなぜか嬉しいです猫
なんででしょう?
4
これが、デフから抜いたオイルでふ。 ちょっと、しつこいですかね?
真っ黒でなぜか、満足です。 
なぜかは自分でも疑問です。
5
さて、給油ですが、あんな角度の位置にあるので、当然なんか専用工具があるのだろうと思っていると、やっぱりです。
この時点で、今後も自分でやる事はないなと確信しました。
とは言え、そんな特殊なもんでもないです。
石油ストーブの給油に使うシュポシュポみたいなもんです。
実際、シュポシュポでいけそうですかね。
6
先っぽはこんなんなってます。
なんかで代用は出来そうですね。
でもやらないです。
7
今度はミッションの番です。
基本的に要領は同じです。
ドレンコックとその上にある給油口のボルトを外すとオイルが流れ落ちて来ます。 今度こそカメラシャッターチャンスを逃すまいと焦ってあせあせ(飛び散る汗)ピンボケですがく~(落胆した顔)
しかも期待していたような色では無く、まだまだ行けそうな少し濁った様な飴色でした。  少し早まったかな。 なぜか残念な気持ちに…
8
再び、シュポシュポで給油を行い、周囲のオイルをきれいに拭き取って、作業は終了です。
やってやれない事はないと思いました。
でも多分、自分ではやらないでしょう冷や汗

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

プロペラシャフト 交換

難易度:

ペダル クラッチ交換

難易度:

クラッチ交換(めっちゃたいへん)

難易度: ★★★

クラッチペダル交換

難易度: ★★

ncecロードスター LSD取り付け

難易度:

クラッチ周り一式リフレッシュ

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

hiroad(ひろーど)です。 NBロードスターをついに手離しCX-30を新たな相棒に選びました。 ロドは辛い時期にたくさん助けてもらい、また思い入...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

かなり良い! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/27 16:27:44
祝・みんカラ歴7年! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/02/21 17:00:34
NBロードスターの安全性能 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/02/23 07:05:06

愛車一覧

マツダ CX-30 マツダ CX-30
ついにロードスターとのお別れになりました。 新たな相棒とのんびりやって行きますので宜しく ...
ヤマハ XSR900 (2022-) ヤマハ XSR900 (2022-)
2025/7/20 やっぱり刺激が欲しくなり、 REBEL1100から乗り換えです。 3 ...
トライアンフ ストリートトリプルRS ストトリ (トライアンフ ストリートトリプルRS)
いっちゃいました💦 試乗し、もの凄く気に入りました! 悩みに悩んでたところで、着けた ...
カワサキ W800 だぶはち (カワサキ W800)
キャブ仕様のW650からFIに変更されボアアップされての再登場モデル。 伝統のバーチ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation