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  9. サイドアンダーボード修正、冬支度その他。 [TERU！]

TERU！の愛車 [日産 180SX]

   

整備手帳

作業日：2016年12月9日

サイドアンダーボード修正、冬支度その他。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
サイドアンダーボード修正、冬支度その他。
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今年の夏に思いつきで作った、お手製エアロ（苦笑モノだね）
サイドアンダーボードの後端エッジ出面が左右で1.5mm違う。

見なかったことにしていたけど、やっぱり我慢できずに修正しました。











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サイドアンダーボード修正、冬支度その他。
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１枚目は修正済みですが、左の後端のみ1.5mm引っ込んでいた。
なんせお手製ですので、固定時にずれたっぽい。

誰も見ないって？　日産純正クオリティ左右フェンダー誤差は？
左右同時に見ないから平気だって？
…オーナーが気にすれば、どんなに小さな事でも修正。
でも、出来ないことをぐだぐだ気にしても無駄なので
オーナーが気にしないポイントは、放置（笑）

てか、この時点で左右を完全に同じポイントにて
撮影できていないではないか。
3
サイドアンダーボード修正、冬支度その他。
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気が向いたらもっかい作り直すかもしれませんが
とりあえず仕事が忙しい時期なので
ボードの取付穴12箇所を2mmほど長穴加工して…帳尻合わせ（苦笑）

メインフレームにがっちり固定。
外側もステー伸ばして吊って。
サイドプロテクターからは5mmフローティングマウント。

こんなん落っことしたら洒落にならんですから、これでもかと固定してあります。
4
サイドアンダーボード修正、冬支度その他。
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SLY行った朝、凍結防止剤ばら撒かれていた国道通ったもんで
MLMから帰って念入りに下回り洗浄したのですが
EGルームにも少し入りやがった。

そんなんで出掛けるのやめるとか、甘やかしてはいないけど
錆びるのも嫌なので、隅々まで清掃して…バカですね。
5
サイドアンダーボード修正、冬支度その他。
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頻繁にジャッキアップするもんですから
いつもウマかます場所や、パンタジャッキ当てるポイントの
塗装剥がれも修正しておきました。


実はタイヤスロープやら何やら使わずに
ローダウン対応でない普通のガレージジャッキで
デフ玉から上げることが出来ます。

合法仕様ですから（笑）
6
サイドアンダーボード修正、冬支度その他。
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2カ月ほど前の画像ですが…
車止めも全く気にしません。

2016年で大技は完成形なので、ちまちました整備が続くと思いますが
突然思いつきでやらかすので、先の事は分からない。
7
サイドアンダーボード修正、冬支度その他。
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整備性や普段の使い勝手は犠牲に出来ないので
カッコだけのリアアンダーパネル。
これでも車止め余裕だな。

マフラーのマウント位置が異常に高いのもコダワリ。
斜めカチ上げ砲弾型とか、通常型でもでっかいサイレンサーが
引きずりそうな位置にぶら下がっているの個人的に苦手でして。



せこい整備手帳にお付き合いくださり、
ありがとうございました。
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この記事へのコメント

Mick_H
2016年12月10日 9:45
リアアンダーパネル、以前現物も拝見しましたが
シンプルでカッコイイですね^_^
個人的には、ディフューザーよりシンプルなこちらの方が好きです。
パネル左側、マフラー右のステーだけシルバーに見えるのは、光の加減...？ではなく、コダワリ、でしょうか^_^
コメントへの返答
2016年12月10日 14:09
どもですｖ

スーパースポーツでもない限りは
市販車でそれ風のデザインでも
カッコだけですしねー（笑）

地面からの距離や跳ね上げなど
ダウンフォースは端から期待していません


あははっ、ステーは言われるまで
気が付かなかったです（＾＾；

汎用の金物つかっており、陽射しの具合で
そこだけ光線反射、ですね
それがみっともなくて、今はステー全部
カーボン調シート仕上げだし
トーイングフックもマットブラックに…

そういう細かい部分まで、手を抜かない
それが全体の仕上がり差になる
っというのが個人的コダワリです（笑）

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