catwalkのブログ一覧

アシェットの次の企画が900Rの模様

タミヤの 1/6 でも
それなりに邪魔になるが
1/4 ともなると
もはや専用スペースを確保しないと
展示出来ないレベルｗ


個人的にも
この車両は若い時に憧れ
実際に乗ってたモデル
デザインもピカイチなので
こういう企画をだされると
ゆらゆらしてしまうのが本音ｗ

2年 110号 22万円　1/4 50cm

ん～　この数字をみると
ためらう気持ちが勝ちそうになるｗ

買わない為に
さらにネガティブ要因を探す(w)

・名称が違う
　初代は「GPZ900R」ではない　「GPz900R」 なのだ
・北米仕様
　サイドカバーが車名ではなく Ninja 表示
　標準モデルではなく北米仕様が採用
　アップハンドル、ステップの位置が少し前方へ
　マイルメーター、リフレクター（センターカウル）
　などが標準モデルからの主な変更点

ハンドルとステップ、リフレクター、サイドカバーは
スケールモデルの「見た目が命」の肝心な部分だと思う
正直萎えるレベルｗ

GPz900Rのサイドカバーはこうでなくては！


オーナーくらいしか気付かないと思うが
「R」の文字は　GPz の黒に対し「青」で
描かれているのが不思議？！

※アシェットのモデルは
　TOPGUN仕様を目玉にしたのもあるが
　取材車両がカワサキが保管する車両を使ったらしく
　それが北米仕様だったこともあるようだ

個人的には標準仕様の A1をキット出して
おまけ（オプション）で　TOPGUN 仕様に出来る！
というギミックがあった方がウケたと思う
・ハンドル　ロータイプからアップタイプへ切替
・ステップ　ハンドルに合わせて後ろ位置から前位置へ変更
・リフレクター　追加
・サイドカバー　GPz900R ロゴから Ninja へ変更
・メーター　ｋｍ表記からマイルとｋｍ併記に変更
・カラーリング Ninja カラーから黒赤へ変更
これで TOPGUN仕様は完成する！

※ほんとの映画仕様の黒赤は
　標準カラー黒赤のセンターカウルの下部を黒に塗り替え
　Kawasaki Ninja ロゴの消去（ごまかしのステッカー貼り）
　にしないとダメなのでオプションはそこまで徹底して
　はじめてTOPGUN仕様と言える

結論
　今回のアシェットの企画は
　非常に中途半端だと思う
　標準モデルではないし
　TOPGUNを冠する北米仕様にもなっていない
　まぁ1／1モデル置いてあるので
　わざわざ動かない1/4買う必要はないが
　上の条件が揃い（ここが重要！）
　1／1の代わりにというなら
　アリかも知れないｗ

昔の小型バイクによく使われていた

鉛開放型バッテリー　xB4L

ベント（排気口）の口が左右に設定された A/B があった

マイナス端子側にある-A と
プラス端子側にある -B

KR-1Rは -B だったが
KR250は -Aが採用されている

※KR-1R はシート下に今時のバイク風に横置きで設置
　KR250は右サイドカバー内に縦置きで設置
（縦横表記はバイクの進行方向に対して
　バッテリーセルの並びで表現）

-B はまだ入手することは出来るが
-A は採用されていた車種が少なく廃番

KR250
右側サイドカバー内にバッテリー収納ボックスが設けられている
標準指定バッテリーを入れるとこんな感じ



－Bタイプのバッテリーは
サイズは同じなのでケースには収まるが
純正状態を維持しようと無加工で入れると・・・



お尻がこっちを向くｗ

ノーマルのハーネスは－Aのバッテリー端子に
付くように配線されているため
もちろん逆端子では届かない！

何とか0.75sq線くらいなら通りそうなので
奥の端子から引っ張り出して手前に端子を作る必要があるようだ

まぁこういう課題が出ると
あれこれ想像しながら対応策を考えるのも
また楽しい時間なのかも知れないｗ

－Bが生き残った理由は
カブやミニバイク系の採用があったことの
影響が大きいかも知れない
セル付きはB5Lになるがベントは
プラス端子側の右タイプだったようだ

KR250が -Aを選択したのは
おそらくバッテリーを右側に配置したこと
普通に考えれば排気口はエンジンと反対の左型を
選択するのが自然だったのかも

何を選択しても「少数派」だった KR250ｗ

8月に発売になった
小椋藍の限定モデル
確か 9万円くらいだったと思う

数量も少ないだろうから
すぐに完売
転売ヤーの餌食になっている模様
（数量が少ない分目立たないが値付けがエグい）

現在フリマやオークションサイトに
出品している人は

「私は使う気もないのに
　これは今人気の小椋藍の限定モデルだから
　転売で高く売れると購入した腹黒い人間です」って

自己紹介してるようなもんですよねｗ

これは欲しくても買ってはダメだね！

※フリマやオークションなどの
　再販市場の仕組みは有り難いけど
　どうしてもこういう人が出てくるのは
　避けられないのが残念

それにしても
Araiの RX-7X 人気のホワイトの納期は
1年ほどあるはずなのに
小椋藍モデルは
タイムリーに生産販売出来ているのはなぜ？！ｗ

飽き性なので
すぐ横道に逸れるが
900Rは
油圧系統が動くようになったので
再びこちらに着手

これは2号機
部品取り用に一台と思い
手元に置くことにしたものだが
5600kmと低走行の割に
油汚れが酷い

長期間放置してた汚れとは異なり
使用していた期間の汚れ（油汚れ）が
蓄積している
触るだけで手が真っ黒になってしまうｗ
キャブのドレンなども排出先を変えてあり
アンダーカウル内が酷いことになっていた！

とりあえず
カウル類を取っ払い
溜まった油汚れを洗剤で
すっきりさっぱり洗い流して
続きに取りかからないと・・・（＾＾；

SONYという文字がなければ
２台のバイクかと思ってしまう名称

10年前に発売された
SONYのワイヤレススピーカーのひとつ

スピーカーという機器が好きで
あれこれ買って楽しんでいるが
１０年前に「１つ」買ってみて今も使っている
※写真はイメージです

ハイエンド機でもなく
バッテリー内蔵の小型でもなく
ACアダプターで使う幅30cmあるミドル機

機器構成
サテライトスピーカー　45mm ２個
サブウーファー　62mm 2個
パッシブラジエター(背面)　１個
※サブウーファーは、左右それぞれのチャンネルを担当する贅沢仕様
　下手な場所に置くと低音が響く度にビビりまくる仕様
　ハイレゾ対応

もちろん
単体でステレオ再生出来る設計なので
普通のスピーカーみたいに2台セットでなくて良い

３０ｃｍ幅のなんとも中途半端なサイズで
左右のスピーカーを一つの箱に収めているので
サウンドバーほどステレオの広がり感がなく
どうしてもその点に物足りなさを感じる

これを２台左右に置くのも横長だし不自然かつ
値段も高かったので購入時２台持ちはしなかった

使ってみると結構元気でかついい音で鳴っているが
どうしてもステレオ感が出ないのが玉に瑕だった

たまたまオークションを見ていたら
自分のものと似たコンディションのものが出ていたので
・・・買ってみたｗ
（左右でセット使いになるのでやはり統一感は欲しい
　１０年選手で未使用に近いコンディションのものは・・・）
当たりでした！＾＾ｖ
見分けが付かないくらい似たコンディション！

早速ステレオ（左右）にセット
ワイヤレスだから同期ずれが一番の問題となるが
アルバム一枚聴いてみたが普通に使えるレベルだった！

一台でステレオ、サブウーファーも左右独立など
一台でも贅沢仕様なのものを二台並べることに・・・ｗ

これで物理的に左右の距離を取れるので
ステレオ再生時の広がり感が増した
MONO再生ではちゃんとセンターで鳴っているので
ワイヤレス同期でも合格ライン！

PCのスピーカーには
贅沢すぎるセットになってしまったぁ～ｗｗ

※横長のSPを左右において使うのは初めて！
　これから寒くなってくると
　音楽聴く時間も増えると思うので楽しみが
　一つ出来た？！
　いいヘッドホンを買おうか迷ったが
　やっぱりスピーカーで正解だったかな？！