オルタネーター再交換

今日は朝早く起き、気合を入れて洗車し、ＷＡＸを掛けました。
クルマが汚いと、整備する方もそれなりの扱いになってしまいますからね。

シュアラスター super exclusive formula を塗りこみ、鏡面仕上げクロスで磨き上げました。


ディーラーに持ち込み、オルタネーター再交換です。



前回同様、一時間程度の作業なのでショールームで待たせてもらいました。

綺麗なお姉さんの淹れてくれるコーヒーは格別です。

待っている間に、７シリーズが一台ご成約となりました。
お金持ちですね～

今回はお立ち台に乗らずに、ボンネットを開けて上からの作業でした。
予定よりもかなり時間がかかって作業完了。
担当者立会いの下、音を確認します。


あれ？
消えてない･･･ですよ･･･


確かに前回よりは小さくなってるけど、
ﾋｮﾛﾛﾛﾛﾛ～♪

説明を聞くと、最初に搭載していたオルタは熱による不具合が多く、対策のための変更が施された結果、冷却用の空気を吸い込む音が大きくなったらしい。
同じM54エンジン搭載車（E53）の音を聞かせてもらいましたが、同じ音がしていました。

こんなものなのかな～

ちなみに、このオルタネーターは、Made in PORAND です。


前回、支払わなかったベルト＆テンショナー一式の交換費用は、かな～り値引きをしてもらって本日清算しました。
まあ、交換時期だったのだから仕方ないですね。
不安の種がひとつ減ったということで良しとします。


帰りにコンビニを４件ハシゴして、缶コーヒーを買い漁りました。

WONDA オーロラプレッソ


ワンダフル商事 戸田社長セレクト
２０世紀のベストバイク


こういうのに弱いんです。。。

私は缶コーヒーを飲まないので、バイクフィギアを取った後の缶コーヒーは息子にプレゼント。
この時代のバイクは、どれも個性があってカッコイイですねー！！