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関越自動車道の寄居PA(上り線)が、サン＝テグジュペリ「星の王子さま」とコラボレーションした「寄居 星の王子さまPA」として2010年6月30日リニューアルオープンしました。

テーマ性を持たせたPA、つまり「テーマパーク」さながらの「テーマPA」だそうです。

ちょっと出遅れましたが、このPAを見に行ってきました。



先ず関越自動車道を北上、午後から出かけたので、下り線はスイスイでした。
E46はオイル交換直後なので、感触を確かめながらの高速走行です。

私「おぉ！なんだか回転の上昇が滑らかになったような気がしない？」
妻「え？あぁ･･･」
私「ほら、エンジン音や振動も小さくなったよね？」
妻「ふーん･･･」
私「おや？ちょっと中速域のトルクが増えているね？」
妻「そうだね･･･」

このように助手席の妻も明確な性能向上を体感して感動してました。

本庄児玉ICで降りてすぐにUターン、上り線に乗り換えます。
上り線は結構渋滞していましたが、まもなく目的地に到着しました。


Aire du Petit Prince a Yorii 寄居 星の王子さまパーキングエリア


想像したよりも小ぢんまりしていましたが、どの施設もサン＝テグジュペリゆかりの地である南フランス・プロバンス風のデザインが施された、凝った造りになっていました。


カフェがあったので、寄ってみました。
洋ナシのタルト（だったかな？）
カプチーノ（小）



タルトにはマキの実が添えられており、甘さ控えめで美味しかったそうです。
娘が食べたのですが、私には一口もおすそ分けがありませんでした（泣）


なかなか雰囲気が出ています。



この他、いろんなところにフランス語のメッセージがちりばめられているのですが、全く読めませんでした。


売店で売っている土産物なども、ほとんど星の王子さまグッズでした。


どこかに行くために高速道路を使うのではなく、ただPAに寄るためだけに高速道路に乗るなんて、考えてみたら本末転倒でしたね。

休日の午後のプチドライブでした。

今日は一日中雨でした。
前回E46にワックスをかけてから約一ヶ月経過、そろそろ効果も落ちてきたのでかけ直したいのに、しばらくダメそうです。









今日は寒いくらいですが、昨日までは猛暑日の連続でした。
この夏の異常な暑さのせいか、ママアルトのリアゲートダンパーがヘタってしまい、ゲートを開けた状態で支えきれなくなってしまいました。

このような状態では、荷物の積み下ろしができません。家族全員分の食料買出しを担うお買い物カーとしては致命的なトラブルです。一刻も早く交換しなければなりません。

ときおり強くなる雨の中、ずぶ濡れになりながら交換作業しました。
こんなとき、ガレージがある家が羨ましく感じてしまいます。
近くのショッピングセンターの屋内駐車場で作業しようかと一瞬考えましたが、車上荒らしと間違えられそうなので止めておきました（笑）

作業をするにも、ゲート開放で支えられないので、手近にあった竹刀で支えます（笑）
※いつも車内に積んでいる訳ではありませんよ！



なんやかんや苦労の末、完全復活です！
（詳細は整備手帳で）


以前よりもスムーズにもち上がるようになりました。

内装を留めていたプッシュリベットを３個ほど壊しちゃったので、あとでこっそりABに買いに行きます。

今日は午前中にE46のエンジンオイルを交換してきました。

整備手帳参照

約9000kmでの交換、ちょっと持たせ過ぎたかもしれません。
7Lで1.7諭吉さんでした。

ちょっと乗った程度では違いが判らなかったので、もっと良く確認するためにお買い物に出掛けてきました。



試乗の目的地は、モラージュ菖蒲です。

到着するなり、先ずスイーツを食べました。（これが主目的ww）
茶寮kikusui 抹茶パフェ

厳選された宇治の抹茶とモチモチとした食感がうれしい白玉に、栗の甘露煮、小倉餡、わらび餅など良質の素材をふんだんに使用した、オリジナル“和”スイーツです。
お茶専門店らしく、抹茶の味がとても上品でした。


その後、私は妻のハンドバッグ探しにお付き合い、娘は友だちと一緒にアニメイト～プリクラ～本屋などを回ってました。
非常に大きなショッピングモールで、中にはラジコンのコースやミニ四駆のコースがありました。

ラジコンコースは絨毯敷きで、全車ドリフト走行してました。とっても楽しそうぅ！実車ではこんなことできませんもんね。

ミニ四駆のコースでは子供をダシに、お父さんたちが夢中になっていました（笑）
そういえば息子が小さいときに、一緒になって組み立てたり走らせたりしてたなぁ･･･なんて感傷に浸ってしまいました。


肝心のエンジンのフィーリング変化ですが、よーく感覚を集中して運転してみると、中低回転域がちょっとガサツになった感じがしました。そこを超えて高回転域に達すると急にスムーズになってアクセルに対する反応がクイックになった気がしました。
まあ、フラシーボ効果の影響が絶大なんでしょうけどね（笑）

今回は訳あって第二候補のオイルを入れましたが、次回はまた違うブランドを試したいと思います。

もう限界です！

OIL代えなきゃいけないんですが、ナニを入れるか悩んでます。

無難なところで、
MOBIL1 RP SMCF 0W-40

対抗で、
カストロール EDGE 0W-40


たぶん、どちらもBMW longlife 01という認証オイルだと思うんですが、どっちにしましょうか？
普通に売ってる認証オイルはこれしか知りませんが、他のじゃダメですよね。

4L缶一個だけじゃ足りないんですよね～
高くついちゃいます。

BMW純正ロングライフオイル（１Ｌ缶）なんてのもありましたが、こいつ、中身はどこのOILなんでしょうね？



お酒の銘柄だったらすぐに決められるのに、
OILの違いは判りませ～ん！！

昨日は新人の歓迎会でした。
20代前半の若者は、もう自分の息子のような感覚ですね。　
一日も早く、最前線でバリバリ働けるように育ててあげなくてはなりません。

おまえら、ガンバレヨ！

ほんのちょっとビールを飲みすぎちゃって、昼くらいまでは二日酔いでフラフラしてたんですが、昼すぎから、E46を洗車したり息子のバイク（原チャリ）を磨いたりしてたら、すっかりアルコールが抜けて絶好調になりました（笑）

もう、酒はいらな～い！
なんて思ってたのに、夜になるとまた酒飲んでます（爆）


あ、息子が仮免許合格しました。

E46で練習させてやるって言ったんですが、「俺はBMW、絶対に運転しないよ」なんて言われてしまいました。普通のクルマなんですけどね～。

免許が取れて、そのうち彼女ができたらデートカーに貸してあげるよ。

その前に、しっかり練習しなさいww