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イイね!
2010年10月24日

考えよう

はい。

エアクリはとりあえず、純正のエアクリBOXを加工します。
エアクリBOXヤフで落札しましたw
ふふふふっ

どんな感じになるのか楽しみですけど・・・
心配点もあるので、期待は半分ですね。

装備後に画像upします。
多分、2週間後っす!


後々やる予定だったデフのオイルにじみ修理。
工賃3万円・・・

でも、シール剤なら6千円!?
ここはシール剤で行きましょうw

財布にもやさしいみたいな?
ほんとは機械式LSDとか欲しいけど・・・。
話を聞けば1本で3回分ぐらいつかえるとさ。
次の交換時に使ってみます。
止まってくれれば儲け物ですからね^^



最終的に足回りの話。
hypercoバネ変更試します。
もう、exeのバネコーティング割れてますし、毎回調整が面倒で減衰もほぼ固定しました。
ダイヤル回しても音がしないので、調整が勘になる。
車高調は買えませんので・・・
O/Hまでの余裕もない・・・。

切ないな・・・。

キャッチタンクはDIYペットボトルで作製中www
コレいいのか心配です(爆)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/24 17:25:34

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この記事へのコメント

2010年10月24日 19:28
エアクリ加工ワクワクですな(・∀・)

とりあえず足にゼニを 集中してみるとかヽ(´ー`)ノ
コメントへの返答
2010年10月24日 19:32
車高調で悩みますが、バネ変更でしのぎます。
2010年10月24日 21:21
その仕様では、車検NGかとおもいます。

自分も足はお~えいちしたいです。
コメントへの返答
2010年10月25日 5:11
車検の時はブローバイは戻しますよ。
エアクリ純正に付け替えます。
2010年10月24日 21:27
資金は一部に集中投入した方が効果が高いかと・・・w
コメントへの返答
2010年10月25日 5:15
そうしたいとこなんですけど、うまくいかねーっす(涙)
一先ずエンジンルームレイアウトを考えます。

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