CVTの不思議

CVTについて

故障時牽引できないので、台車などに乗せて移動します。

まあ、これは正論だと思います。


CVTはエンジンブレーキを多用すると故障する、との書き込みがあります。

CVTはニュートラル走行すると故障する、との書き込みがあります。

（リンク先の貼り付けはいたしません）


この２つは相反していませんか？

ではそれらの理屈を総括して見た場合、

CVTは下り坂はどうすればいいのでしょうか？

エンジンブレーキが使えず、ニュートラル走行もできない、

どうやって下り坂を走行すればいいのでしょうか？


私の結論としては、

エンジンブレーキとニュートラル走行を状況に応じて使い分けています。

故障する云々の書き込みはあまり気にしていません。


でも、真相が知りたいですね。