フロントアンダーパネル取付風景

取付は特に難しくありませんが、ボルトが戻らない場合はコツが必要です。対処法も含めレポートします。
本体とステー4つ、ボルト類が入っています。うち、ステー4つは防錆のためプラサフ後塗装しました。

まず前側。スタビライザーを支えている金具の後方ボルトを外し（硬いです！）、ステーを共締めします。左右二箇所。
締付トルクは83Nm。タイヤ並みです…

後ろ側のステーは「左右」があるので向きに注意！こちらは運転席側です。タイヤを外すと圧倒的に楽です。
ナットを外し、ステーが「前向き・内向き」になるよう共締めです。締付トルクは71nm。

助手席側はナットではなくボルトが抜けてきます。同じく共締めします。
が…途中までは入るのですがナンボ回しても最後でボルトが入って行きません…💦
DIYあるある「元に戻んねーよどうすんだコレ問題」発生ですw
勿論ディーラー等に自走も出来ません。
狭くて頭が入らずネジ穴の状態も見えません。

こんな時は「ドライバーで触診」です。穴がズレてボルトの一部が壁に突き当たっている状態なので、上か下かどの方向にズレているかを調べます。
ボルト穴に細いドライバー等を突っ込み、突き当たるか貫通するか確認します。
自分は穴の上側に這わせると突き当たり、下側だと貫通したので、穴が上にズレていました。
タイロッドエンドをドライバー等でテコの原理で押し下げ、無事ボルトが貫通です。
焦って自分のは撮り忘れたので、知人TK氏の施工写真ですw

後は4箇所でパネルをボルト留めして完了。
下回りに潜る際は、ジャッキでは無く必ずリジットラックの使用をオススメします。（特に車載ジャッキは危険）