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まぁSeaの愛車 [スズキ ワゴンR]

整備手帳

作業日:2023年1月17日

アルミテープが及ぼす影響を確認してみたお話し。。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
車や弄りに多少でも興味のある方なら大抵の方々は聞いた事がある言葉かと存じます。

「アルミチューン」というやつです(^^ゞ

コレについて

「効果を信じる」
「効果を信じてない」

の?と聞かれたらと

・・個人的には後者ですかね(^^;

なので知っているといっても、その詳細は結構曖昧なものです。

ただ、最近になって、エンジン性能にも「幾らか」の効果があるようなら試してみても損はないのかも?と思い返し、テープ買ってみました(笑)
2
ボンネットを開けて。。

何故貼ると効果があるのか?を思い出してみる。たしか発生する「静電気」にアルミテープを貼る事で・・だったかな?


更にうる覚えですが。。四方をギザキザ?にした方か効果があるとか?ないとか?を思い出しながら・・
3
樹脂製のマニホールドへ貼り付けてみました。

かなり半信半疑なまま、付近をひとっ走りしてみました。結論から申し上げますと、

よく分かりませんでした(笑)

細かく言うと微妙な変化はあるような?でも、出力ないしレスポンス等上がる等の変化は特に感じませんでした。
4
じゃあエアクリボックス辺りかな?

そういえば随分昔に「マイナスイオン」なるテープを貼ったら、幾らかの効果?のようなモノを体感出来たような記憶が残ってたので(^^;

テープは全然余ってるのと、マニホールドでは特に大きな変化を感じ取れなかったんで、結構大胆に貼ってみました。

施工後。翌日に走ってみた結果。

なんだかエンジンが静かになりました。
だけど何でだろう。妙な違和感がする。

このまま2日程乗り・・

「静かになったけれど、エンジンの吹き上がり悪くなってる?」のでは?な疑惑が💦

とりあえず速度の出せる道路にて試してみた所その「疑惑」は「確信」へと変わりました。吹き上がり悪くなってました。速度も乗りません。レスポンスリング入れる前より悪くなってた(>_<)
5
なので。。邪魔にならない場所を見つけ、エアクリ周辺のテープは全部剥がしてしまいました。(画像は使い回しで何処か申し訳ございません(^^;)

剥がすと驚く程元に戻りました。
6
【とりあえずの結果】といいますか分かった事。。

①「貼る」事で良くなる「場合」もあるし悪くなる「場合」もある。

②「貼り方」でも変化が変わるのかもしれませんし、貼る「場所」も関係あるのかもしれない?

そういえばネット等で「アドパワー」なるパーツが売れてるのを思い出しました(^^;

みんカラのパーツレビューか何かでも見かけましたが、「アドパワー」も「静電気」に着目したパーツのようなので、あまり体感出来なかったり数値に現れないとしても、何かしらな「影響」は及ぼしてるはずなので、意味不なオカルトパーツではないだろうなと。。
なのでアルミチューンもオカルトパーツではないですね(^^;

その後ネットで調べてみると、ステアリングの下やフロントバンパーの下等に貼るとイイような事も分かりましたが、当面は貼る予定は・・・。







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この記事へのコメント

2023年1月20日 18:10
こんばんは😃

自分は効果あるような!ないような?って感じですね。
空力改善パーツとしてトヨタが提供してるので全く効果ないとはいいきれないかな?

ボディやバンパーに溜まった電気を放電すると空力に変化があるとかないとか?🙂

他の箇所はよくわかりませんがマークxの時はハンドルコラムの中に貼ってましたね
効果は全く感じなかったですけど😀

天下のトヨタがお金取るくらいなので何かしらの効果があると思いたい😕
コメントへの返答
2023年1月20日 20:05
こんばんは(^^;

‥ああ。やはしサンダルマンさんも過去にお試しされてたのですね(^^;


コレうpしてから改めて閲覧して見てきましたが、大方そんな感じの説明でしたね。トヨタが特許を取得した位ですから、決して無意味ではない。。はずです。

今思いましたが、オールアルミボディだった頃のNSXは地味に凄いなぁと。あと最近のエンジンは結構アルミの使用量増えてたり、実際にアルミエンジンありますしね。目的は静電気ではないのでしょうが。。(^^;

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