ターボヘイホー@のブログ一覧

8月23日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
→メンテナンス重視でした(~_~;)

■この1年でこんな整備をしました！
→先日3回目の契約更改してきました（笑）

・クラッチマスターシリンダーが二回死にました
・脚回りのブッシュ
・前後ブレーキローター、パッド
・ブレーキシステムの新調

といったところでしょうか…


■愛車のイイね！数（2017年08月23日時点）
497イイね！

■これからいじりたいところは・・・
現状維持に徹します(｀_´)ゞ


■愛車に一言
これからも「GO, Vantage Point.」

＞＞愛車プロフィールはこちら


皆様ご無沙汰していますm(_ _)m
一年以上更新出来ていませんが、相変わらず過ごしております。
気が付けば本日納車記念日でした。
愛機共々今後ともよろしくお願い致します。

因みに総走行距離は21万2643キロで車検となりました(￣^￣)ゞ

たまにはみんカラらしい投稿致します。
こんばんは！ターボヘイホーです(^^)

↓↓↓↓↓


8月23日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！





■この1年でこんなパーツを付けました！

・ホンダ純正品 ライティングスイッチASSY（FD1 フォグ付）流用
・ホンダアクセス オートライト 流用
・ホンダ純正品 シフトノブ（AP1） 流用
・クイックシフター


■この1年でこんな整備をしました！

・エンジンマウント一式交換
・補機ベルト/アイドルプーリーCOMP交換
・ハブベアリング交換
・ボディコーティング再施工
・シフトブーツ交換
・フロントリップスポイラー交換
・夏タイヤ交換
・エアバッグモジュールインフレーター交換

→さすがに18万キロ超えたなので、14万キロあたりから（5年目の車検整備前から）徐々に計画的にオーバーホールを実施してます。
・クラッチ一式オーバーホール
・ステアリングギアボックス交換
・サスペンション一式交換

は実施済み。

がここに来て、エアコン不調により、クラッチとコンプレッサー交換という予定外支出が((((；ﾟДﾟ)))))))

■愛車のイイね！数（2016年08月16日時点）
500イイね！

→ありがとうございます！

■これからいじりたいところは・・・

弄るよりかは維持りですね…

・足廻りブッシュ・ブーツ一式
・ブレーキ一式オーバーホール

が控えてますので貯めねば。


■愛車に一言

走行上の支障なく6年間通勤以外にもあちこち連れ回している！お疲れ様ですε-(´∀｀; )

もうじき20万キロなので、あなたの健康面に気をつけていきますね(^^;;


これからも宜しく！

＞＞愛車プロフィールはこちら

こんばんは！ターボヘイホーです。
お久しぶりです。

昨年も開催された「WTCCシビックミーティング」。
第二回が今年もあるみたいです！(｀_´)ゞ
9/4（日）です。

昨年同様歴代シビックを全て募集で、今年はWTCCの決勝戦の前にパレードランもあるみたい(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

ホンダスタイルの広告やインターネットでも告知されて知っている方々も多いでしょうね！

今年は何台集まるのでしょうか…

こんばんは！
ターボヘイホーです。

久々にみんカラらしい投稿でも綴りたいと思います。

5月29日でみんカラを始めて6年が経ちます！

実は6年前のこの日、前車フィットで参加した、フィットでは最初で最後の自身初のホンダ車オフ会がツインリンクもてぎであり、シビックタイプRを契約したのもきっかけで参加した訳です。

因みにそれがきっかけでみんカラ始めました。
そのオフ会でお会いした、コウタさん、くりえいたさん、ハッシーさん、ダイジローさんとはもう6年のお付き合いとなる訳ですね((((；ﾟДﾟ)))))))

ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

















































↑今年だけで色々出かけてます（笑）
振り返ると長文になるので割愛。




18万キロ目前ですが…




サーキット走行もまだまだ熟せる。

相棒は元気いっぱいです。

これからも、よろしくお願いします！

ご無沙汰しております(｀_´)ゞ
完璧にROM専になっている、ターボヘイホーです。

GW前半戦はオフ会の梯子遠征してました。
無事に実家へ戻って来ました。







FD2&DC5のタイプROMT（オーナーズミーティング）とホンダリアン、更にマッサルさん達東海FD2乗りに富山のたく君、私で埠頭撮影オフでした。