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イイね!
2020年12月13日

またヘッドライト

こんばんは、青MR2です。

昨日今日と2日休みだったので、青号のヘッドライトについて仕様変更しました。





70wバラストと、100wのバーナーです。


バーナーが届くのが遅くて、今になりました。


まぁ、急がないのでokですが。



という訳で、バーナーとバラストを変更してからの比較をしてみました。
家で、壁に当てた画像と、会社にてテスターで測ってみた画像を載せてみます。

まず、35w6000kバーナー+40w位のバラストです。




青っぽくてかっこいいのですが暗いです。
照射範囲も狭いですね。


次に35w6000kバーナー+70wバラストです。





実は光度は一番明るかったのですよ。
ただ、なぜかカットが上手く出ていませんでした。
元々はきっちりカットが出ていたのですが。


最後に100w5500kバーナー+70wバラストです。





照射範囲が広いですね。
光度も十分です。


実際に暗くなってから走ってみましたが、そもそも構造的な問題が有るので『超明るい!』とはなりませんが、晴れていれば実用上の問題は無いですね。
仕様変更したハイビームも、きちんと仕事をしてくれています。


実は、テスト走行中に光軸を弄ってこれが失敗だったので、今日もとに戻したりしました(笑)

昨日、→ライト用にH4LEDバルブを酒ポチしちゃったので、それを投入してからもう一度チェック走行してみようとは思いますが、とりあえず現状で十分な実用性が確保できたと思うので、青号のヘッドライト弄りは終了です。



オマケ。



フォグの光度を測ってみた所、13200カンデラでした。

ロービームの下限が6400カンデラなので、かなり明るいですね。

取付位置が低いので対向車に迷惑にはならないとは思いますが、基本悪天候のみの使用とした方が良いかも?




ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2020/12/13 19:29:11

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この記事へのコメント

2020年12月14日 5:14
おはようございます(^^)
面白いテスターがありますね。
フォグはほんと眩しいやつが通勤途中に対向車にいますが結構広範囲に照らすので下向けてても眩しかったりしますね。
コメントへの返答
2020年12月14日 20:04
お疲れ様です!
これ、車検で使うヘッドライトテスターですよ~
社員特権です(笑)

最近の車のフォグに明るいバルブを入れると、結構な確率で『眩しいけど暗い』仕様になってしまいますね。
構造的に無理が有ります。
2020年12月14日 6:12
LEDの方が軽量化に良いのでは?
光量が足りなくなるのかな?
コメントへの返答
2020年12月14日 20:08
青号の左ライトはH1というバルブを使っていて、コレの明るいLEDバルブが無いのですよ。
 
HIDはバラスト分重たいですが、視界の確保の為にHIDです。
あと、ヘッドライトのバラストは簡単に外せますよ。

プロフィール

「ダムツーリング http://cvw.jp/b/778598/48567370/
何シテル?   07/27 20:02
青MR2です。よろしくお願いします。

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