まあこんなものでは？

ない

e-POWERであることだけが、更新した理由であるともいえる。
正直、外観がE13は気に入らないので、本気でHE12を中古車で買うことすら考えたくらいだから。

静粛性は良化したでしょう。
EVモードが新規で用意されたが、使いたいときにバッテリーがなければ意味がないので、これもどんなもんかしら

前期より車長が短くなったわけだから、積載性は前期よりダウンだよね。
でも特にハッチバックだから、それなりに積める。

高速に乗らず、一般道重視となる使用なら、前期と同様に燃費は普通にいいはず。
こちらは、前期と変わらずだけど期待していることもあって星５。

日産車は売れた車ほど下取り価格は下がる。
なので、この車も期待できないでしょうな。
ちなみに前期のHE12も相当下取り価格は叩かれた。
なお、アラウンドビューやプロパイロット機能などの次世代ＯＰは装備させなかったが、どう考えてもバカ高い。
だったら、e-POWERの弱点である寒冷地仕様としたほうが、超お得。
やっとけばよかったと後悔しているくらい。