中古で無限のフロントエアロバンパーを購入・交換

あまり車高を落としたくない自分としては無限のエアロではなくモデューロのエアロを考えていたのですが、オークションにて良い出物があったのでこれは買うしかない！と方向転換。

いや、格好だけで見たら、無限の方が格好いいに決まってるんですよ。
車高の低さは意外に問題にならないかもしれないのですし、(そう思いたい)新品で買うよりもだいぶお安く購入できましたしね。

というわけで前置きがだいぶ長くなりましたが、無限のフロントアエロバンパーの交換をしました。バンパーの着脱に関しては、他の方が詳細に手順を載せてらっしゃいますので、そちらを参考にして頂くとして、ここでは主に中古でこのパーツ買って取り付ける事を考えている方向けの記事にさせて頂きます。

さて、今回中古で無限のエアロバンパーを買ったわけですが、ステーなどの部品はバンパーに付いたままになっていたので問題なかったのですが、説明書がありませんでした。自分で調べたところ無限に電話するとFAXで送ってもらえると言うことだったので、電話して取り寄せたのですが、その説明書を見てちょっと問題発生・・・

それは何かと言うと、両端のステーがノーマル用とRS用と別々に用意されているということとバンパーに取り付けてあるインナーフェンダーというパーツを取り付ける際に加工する必要があるのですが、RS用とノーマル用と加工の仕方が違うということでした。

ちなみに自分が乗っているのはGE6(以下ノーマル)でバンパーの方はRS用の加工がされていた状態。ということはステーも当然RS用なわけで。

写真の赤い点線は加工前の状態のイメージです。ノーマルに取り付ける場合はこの部分は切り取らずそのまま使用します。RSの車体側ののインナーフェンダーがノーマルに比べて少し大きいのでこの部分を切り取ることになるわけです。ちなみに穴が空いていますが、この位置もノーマルとRSとでは違います。写真の穴はRSの穴位置でノーマルの穴位置は隣に空いているポッチの位置になります。まぁ、穴くらいは問題ないとして、必要な部分が切り取られてしまっていると隙間がけっこう空いてしまうかなぁ・・・隙間が大きい場合はプラ板でも買ってきて隙間を埋める部品でも作ろうか。

もう１つの問題はステーですが、説明書を見るとRS用の方が少し長めでノーマルの方が短めです。ステーは全部で5本あり、RSとノーマルで違うのは両端の2本。うーん、どれくらい長さが違うのか、多少なら少し加工するなり部品を追加するなりすれば付くかな・・・・と。

とりあえず、ステーDを取り寄せた場合いくらかかるのか無限で電話してみました。

結果・・・・ステーDというパーツだけでの注文は不可。ネジがセットになったセット部品になるとのこと。値段は4300円+送料1000円。高すぎる・・・取り寄せ却下。ちなみに詳しく聞かなかったので定かではないのですが、ステーD(ただの折れ曲がった板っきれ)とネジだけでこの値段は高すぎですよね？もしかしたら、ステー類が全部セットなのかも。


というわけでとりあえず、装着してしまうことにしました。２つの問題点は取り付けた後で状態を見て考えるということで

で、取り付けて見た結果ですが、




全然問題なし。



ステーは問題なく取り付け出来ましたし(もしかしたら、ステーだけノーマル用が付いていた可能性はゼロではありませんが)、フェンダーカバーの隙間もほんの少しだけ。なんか色々考えて損した気分です。まぁ、結果オーライというわけで。ちなみに作業時間は2時間程度した。事前に情報を収集し、リアバンパーである程度コツを覚えたとは言え、初めてのバンパー脱着でしたが、以外にスムーズに出来ました
。

さて、装着前装着後の写真比較です。角度が違うのは気にしないで下さい・・・いやぁ、やっぱり無限のエアロは格好良いですね。

ただ、ボーダーなので雪山に行くのが非常に心配です・・・
ラッセル車にならないと良いのですが。後は普段も段差に注意しないとですね。気を付けて大事にします。

ちなみにこないだリアをRS純正バンパーに交換しましたが、サイドはノーマルのままです。

参考までにフロントバンパーの車高で線を引いてみましたが、横がスカスカです・・・

値段から見てもサイドは無限がだいぶ安いので、サイドも無限を考えていますが、オークションで良い出物が出てくるかどうか。まぁ、サイドは新品で買っても良いかなと思ってはいます。

ちなみにリアが上がりすぎですが、これは多分このまま行きます。もしかしたら、デフューザーだけ交換するという可能性もありますが、スポイラーなどは付けないつもりです。