CVTフルード交換

さて、2回上抜きで合計5Lほど交換したフルード、いよいよ下抜きループ作業に。

早速ドレンボルト外してますが、鉄粉はあるものの思ったより綺麗？
もっともっさり花が咲いてると思ってた。

あーお客様いけません、オイルパンを外すだなんて！

あっさり外したように見えますが、固着剥がすのにゴムハンマーで殴りつけてようやく外してます。

で、オイルパンの中も至って綺麗。
さすがに磁石は汚れているけどナニカが沈澱してる様子もなし。

さっと組み付けて抜けたフルードと同量を投入、エンジンを回してアイドリングと当たり付け。
そしていい感じのところでフルードを抜いて。。。

右から3本目からが今日の成果。
フルードの残量からして5回が限界でしたわ。
それでも最初の色（一番右）の比べると明らか透明度が増してるので、ここが妥協点となります。

残ったフルードは来週あたり油量をチェックして、少ないようなら追加予定。

あ、そうそう。
SOD-1plusも入れてみたんだけど写真撮ってない。
ウキウキして走ってみたらCVTが
滑りまくりで慌てて帰って当たり付け作業したのは秘密。

なお、今回ざっくり総額3万円くらいかな。
ディーラー作業4回分を高いとみるか、安いとみるか。
一旦オイルパン開けて納得したので、次（があれば）はディーラーに丸投げかな。

だって、めんどくせぇんだもん！