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イイね!
2012年10月13日

またも撤退・・・

またも撤退・・・ MINIがWRCにおけるワークス活動を今年いっぱいでやめるそうです。
結局わずか2年でのワークス活動撤退となってしまいました。
スズキ以来の新規ワークスであり、しかもMINIという
ブランドネームの復活だっただけにとても期待していたのですが残念です。

元々はプロドライブ側がBMWに話を持ちかけたのですがプロドライブが資金繰りに難航し
BMWはワークスチームを急遽別チームに移行したのですが
そちらはWRカーを制作する技術も無いのでプロドライブはプライベーター扱いながらも
マシン製作するというちぐはぐな事態に陥り、これでは抜本的な解決をしない限り
運営は成り立たないと言われていました。

テスト参戦の段階で表彰台に登るなど素性の良さとプロドライブの技術の健在ぶりを表し
ダニエル・ソルドのカルロス・サインツ以来と言われるドライバーとしての能力も証明されたわけですが
結局実を結ぶ前に木にすら成れずじまいでしたね。

プライベーター用のカスタマーマシン制作は続けるということですが戦力がガタ落ちなのは目に見えていますし来年からはVWがワークス参戦します。
気になるのはダニエル・ソルドの去就ですね
彼はシトロエンワークスに居ながらも王者ローブ打倒のために移籍したわけですが
肝心のチームはガタガタ、ローブはWRC9連覇を決め来年からはスポット参戦するそうで
ライバルが実質的に引退となればモチベーションもだだ下がりというものです。
といってトップ争い出来るチームには空きシートなんて無さそうだし
トヨタはまだまだテスト前の予習段階だからいつになることやら・・・

一強時代が長く続くという事はいわば戦乱が起こっていないも同然なので
平和な状態も同じ、「武」が衰退して行くのも当然かもしれませんが
それしても寒い時代です。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/10/13 01:28:56

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この記事へのコメント

2012年10月13日 13:51
残念ですけど、もともとBMW側はあまり乗り気じゃなかったみたいですからねえ。
EUの景気が後退していなければあるいは...。
ソルドはシトロエンへ復帰とかの噂もあるそうですが?
でも、ローブとシトロエンが勝ちすぎた感が今のWRCにはあるんですよね。
やっぱり各メイクスが接戦していないと見てる方も面白くないのですよ。
コメントへの返答
2012年10月14日 8:54
今のMINIはファッション感覚で乗っているユーザーが多いですから
ことさらモータースポーツをイメージにせずとも商売は成り立ちますからね。
IRCも今年で終了しERCに一本化されますがこれでまたあぶれるドライバーやスタッフが出そうです。
シトロエンとフォードもツーリングカーの方に興味を示しているようですし
ラリーが衰退していくみたいで悲しいですね。

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