スタビライザー塗装

2025年5月1日。GWも中盤戦に入りました。
昨日スタビライザーリンクを新調するため、
スタビライザーを外しました。

サビが浮いて斑点になっているので
外したついでに塗装して養生します。

物干しざおにS字フックをかけて
ボルト穴に通して吊るし、
周りを新聞で養生していきます。

次にスタビにペーパーを当てて軽くサビ落とし。
続いて水洗いをして乾かし、
パーツクリーナーをぶっかけて脱脂します。
うん、OKだね。塗装準備完了！

ちなみに余談ですが、昨日スタビを外して
リンクだけ取り替えました。
スタビを外した状態で、
半日運転していたのですが、
スタビの役割とかロールするとか、
耳にする言葉の意味が何となく分かりました。
コーナー、カーブで車体が落ち着かない。
外側に寄って振られそうになるあの感じ。
こういうことを言っていたんですね。

さてメインの工程、塗装です。
金属塗装用ラッカースプレーの黄色を
2缶買ってきました。
早速吹いていきますよ。

この日はドピーカンで暑かったです。
風もそこまで吹いておらず、
作業するにはもってこい。

ああああああああぁぁぁあぁああ
ああああぁぁぁぁあぁぁぁぁぁ・・・
もうっ！！へたくそ！！

めちゃめちゃ塗料が垂れちゃいました。
3度塗りしたのですが、厚く吹きすぎました。
ダンボールを敷いてその上に乗せ、
地べたで修正しようとして再度吹きますが、
接着面がベリベリ・・・
いつまでたっても塗装技術が上達しません。

時間も押しているし、サビ止めが目的だから
もういいかっ！
ここらで切り上げます。
下回りだから見えない見えない、
大丈夫っしょ。

さて塗料も乾いたっぽいので、
スタビライザーを車体に戻します。
14のスパナで回り止めしながら、
ナットを止めます。

助手席側が終わったら
運転席側も同じように
固定して完了。

お？
下回りで見えなくなると思っていたら、
思っていたよりは主張してますね。
サビ止めと見た目をを兼ねて、
まあまあ良いんじゃないでしょうか？

・・・ただし近くで見ないでください。