ブート快調のブログ一覧

こんばんは、ブート快調と申します。

久しぶりのみんカラアップいたします。

1970年式初代ハイエース、遂に車検切れて47年間の眠りから復帰します。



エンジンにも47年ぶりに火が入り、ブレーキ、クラッチも全てオーバーホールし、フロント足回りも終了。











タイヤ　ホイールもバッチリ。


ホイールキャップもok。


６月頭にはナンバー取得までいきそうです。


ヘッドライトは予備検査場で要チェックですかね。

当時物シビエとLED球の組み合わせの為。


ナンバー取得、待ち遠しいな〜

昨日引き取りしてきた80年代のハッチバック。



これでした、ブリティッシュグリーンのいすゞジェミニZZハンドリングバイロータス。

BBSの14インチ、これで良いよ。



シンプルですね・・品もあるし。

多分？初期だけの、ソリッドのグリーン。

89年2月のカタログには、ソリッドグリーン色は無い(この車は88年式)。



この色の、古っぽさが良いんだよなあ。

多分？後期の、ブリティッシュグリーンマイカもカッコいいけども、以前所有していたセダンもソリッドのこの色。



オーディオは無いけど、フルオリジナルな室内。

ステアリングも純正のMOMO。



懐かしいな、純正RECARO LSだよね確か。

それで、ヘッドレストはメッシュのやつ。

今回はオートマ車。

オートマのレバーも、そそる。



エンジンは4XE1って型式。

結構良いのよまたこれが。

いやー、ハッチバックジェミニ、カッコイイなあ見たこと無い。

小ぶりでステキですね。

昨日ワインディングロードだけで100キロメートル以上走ってもってきたけど、エンジンも足も良いよやっぱり。

本日は、ここまで。

いやー見つけてしまったので、購入してしまいました(先が短いから我慢は禁物)。

80年代ホットハッチ車。

同色同グレードのセダン、16～17年前に乗ってたんですよ(ごめんなさい、セダンなのに一度たりとも嫁も子供も乗せたことなかった・・💦)。

で、エンジンも足もなかなか良かったのです。

で、初老少し過ぎのわたしの記憶から忘れ去られる寸前、年末に同ハッチバック見つけてしまった。

今、仮ナンバーで5時間かけて無事帰宅しました。

雪融け道路で車汚れたから、明日洗車してアップしますね。

追伸･･明日洗おうと思いましたが、我慢出来ずに今日の夕暮れの寒い中洗車してワックスもかけてしまった。

はて、何車？でしょうかねー

遂に初代ワゴンR購入9台目wの、マイカーの中で一番新しいwこの車が、本日山形に嫁ぎました。



ワンボックス軽から、ハイエースに昇格ですので、致し方なくの手放しです。

購入成された方が、程度の良さに驚いて下さいました。



新車デビュー時、奥さんが購入されたそうでもう一度乗ってみたかったそうです。



末永くよろしくお願いします、ですね。

まずは、エンジンのクランキングが出来るかを、チェックします。




ラジエーターにクーラントは規定量入ってる。

エンジンオイルも、とりあえず入ってる。

プラグ外して・・・



車検切れてから後一週間で年越せば45年目、以前に何時かけたかは分かりませんが、燃焼はきれいだった模様です。

プラグホールからオイル差して、冷却ファンをゆっくりと回して。

スムーズに回ります。



バッテリーは、ここか。






とりあえず、注文して。

エアークリーナーは、ここか。



しばらくは、使えそうです。






下廻りも、グッドでした。












今日は、ここまで。