中古車発掘『今一番安いﾌｪﾗｰﾘは?(2013.07)』

以前、2012.02.02に書いた記事にて、『買うだけなら買える!?憧れのスーパーカー』として、ﾌｪﾗｰﾘのﾓﾝﾃﾞｨｱﾙ3.2のｶﾌﾞﾘｵﾚをご紹介させて頂きました。

ﾓﾝﾃﾞｨｱﾙ3.2は、2ｼｰﾀｰﾌｪﾗｰﾘが308から328にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした事を受け、328と同じ3.2Lｴﾝｼﾞﾝを載せる事になったﾓﾝﾃﾞｨｱﾙです。

確か、当時の最安値は車両228万だったかな?と記憶しています。

ﾌｪﾗｰﾘの場合、安い物を買うと、動かす為には後からどれだけの修理費がかかるかわかりませんが、庭のｵﾌﾞｼﾞｪとしてなら維持費はかかりません(爆)

ﾌｪﾗｰﾘならなんでも良いという方には、丁度良いのでは無いか?と思います。

さて、時は流れ2013年。

こちらの車両よりはるかに安いﾌｪﾗｰﾘを発見しましたので、ご紹介します。

昭和60年式
走行2.9万km
またまたﾓﾝﾃﾞｨｱﾙ系ですが、今回は、ﾌｪﾗｰﾘ･ﾓﾝﾃﾞｨｱﾙ8になります。初期のﾓﾝﾃﾞｨｱﾙですね。

とはいえ、昭和60年式なので、ﾓﾝﾃﾞｨｱﾙ3.2になる前の最後のﾓﾝﾃﾞｨｱﾙ8という事でしょうか?

排気量は3.0Lですが、確か57年くらいに2ｳﾞｧﾙﾎﾞｰﾚから4ｳﾞｧﾙﾎﾞｰﾚになっていたはずなので、240馬力のﾓﾃﾞﾙですね。

それよりも、ｲﾀﾘｱのｽｰﾊﾟｰｶｰはやっぱり4ｳﾞｧﾙﾎﾞｰﾚ(ｸﾜﾄﾛｳﾞｧﾙﾎﾞｰﾚ)っていう響き自体が格好良いっす(爆)

だって、ｶｳﾝﾀｯｸですら、LP500Sまでは2ｳﾞｧﾙﾎﾞｰﾚですからねぇ。

ｱﾒﾘｱで需要が有った事から常にﾌｪﾗｰﾘは4ｼｰﾀｰﾓﾃﾞﾙを用意していました。

しかし、やはり実用的なﾌｪﾗｰﾘは、ﾌｪﾗｰﾘとしては邪道と見られる場合も多く、不人気ﾓﾃﾞﾙになってしまいましたね。

こちらの車両、車両価格がなんと、自分のAE86乗り出し価格+ｴﾝｼﾞﾝOH代+14万です(爆)

この値段なら、中古のNSX相場より安いですね。
というより、自分の知っている範囲では、過去5年の中古車ｻｲﾄに掲載されたNSXの2番目に安かった車両と同じ価格です。

参考までに、NSX最安値は車両168万。
さすがに今回のﾌｪﾗｰﾘは、これより少し高いです。

更に魅力的なのは、ﾓﾝﾃﾞｨｱﾙｼﾘｰｽﾞは最終型のﾓﾝﾃﾞｨｱﾙt(3.4L)になる以前のﾓﾃﾞﾙであれば、ｴﾝｼﾞﾝが横置きの為、縦置きﾌｪﾗｰﾘでは難所であるﾀｲﾍﾞﾙ交換の工賃が比較的安い(はず)です。

どちらにせよ部品代は高いし、この頃のﾌｪﾗｰﾘは2万km毎にﾀｲﾍﾞﾙ交換なので、普通の車より遥かに維持費はかかりますがｗｗｗ

大人も乗れる4座なので、非常時にも対応可能。
ﾄﾗﾝｸも、広いとは言えませんが付いてます。

低走行過ぎて逆に怪しい感も有りますが……、ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰな方、是非ｗ

個人的には、初ﾏｲｶｰがoldﾌｪﾗｰﾘなんて格好良いと思いますよ～♪
値段的には、学生時代にﾊﾞｲﾄしてた人なら買えなくもない値段ですから。

日常の足として、ｶﾞﾝｶﾞﾝ乗り回しちゃって下さい。

……無事動けばｗｗｗ

ま、後々の維持費に泣いても、私は知りません(爆)


ではまた。