彼のAE86
久々に会った。
実はAE86は2台目で、以前に走ったのは確か3年前のこと。
あの時の印象は今でも覚えているけど、正直 今の自分のクルマの仕様なら
たかをくくっていたのは確かだった。
噂は聞いていた。
彼は不慮の事故により前車はお釈迦になってしまい、次のクルマをホワイトボディーから作り上げていると・・・
それから、3年 彼はとうとうAE86を復活させたようだった。
どんな仕様になっているのかは、すごく興味はあったけど一緒に走るチャンスは無かった。
で、先日のフライデーナイト。
その数日前に、スイフトZC31Sとの走りが不完全燃焼な状態であったのは確かで、
ドライの路面であろう向かった峠で、おなじタイミングで彼も同じルートを走っていたようだった。
知らし合わせたわけでもなく、本当に絶妙なタイミング。
街を抜ける前に1台のオーラがある車が後ろに一定の距離をおいてついてくるのが
わかった。
で、いつもの地点。
どうも！
おーーーー 久しぶり！！
噂は聞いていたよ！
これが復活させた86かい？
え？ 何で知ってるんですか？
まー、それは聞いていたよｗ
最近走ってますか？ 見なかったので。。。
いや～ 休みが平日になって数年、走ってはいるけどタイミングが合わないね。
そうでしたかあ・・・・・。
スイフト エンジン弄ってるって聞いてますけど！
いやいやいや、一通りやってるけどそんなに速くないよ～。。。。。
そっちはどうなんだい？
しかし、2年かけて良く作り上げたねえ～
いやスゲーわ！
クルマは復活させましたけど、エンジンは4AGのノーマルなんです。。
一応4スロを111の付けてLINKで制御してます。
お～
エンジンのぞき込むと確かに４AGだ！
5AG辺りのエンジンを使ってるのかな？と思っていたけど、話を聞くと
4AGのエンジン音が好きなんだと・・・・・
若いのに拘りあるんだなあと・・・・
彼いわく、4AGで詰めればこの山なら十分ですと・・・・
その話を聞きながら、これなら自分に分があるなと・・・・。
AE86は、細かいところの拘りもわかる。
今どき、DIN 3連メーターなど地味に渋い。
もったいなくて攻められないね～？
いやいや、走らせて壊れたら治すんです！
飾っておくなんて、ありえないですよ！！
この車が好きだから、一緒に走るんです！
いや～参りました。
しかし、2年かけて作り上げたクルマで攻めるのは、自分でも抵抗があるかな？
と思いましたが、確かに、弄って走り込まないクルマなんて正に盆栽で、
そういう車との付き合いもあるだろうけど、自分もなしだなと思いました。
思っていました。
たぶん、これからも。
久々だったので話も長くなってしまい・・・・
じゃあ
軽く走ってみっけ？と
いつものようにするすると走り出し、橋を渡ってから・・・・・・・・・・。
直線は予想通り、ノーマル4AGでは自分のM16Aにはついてこれない状況が
直ぐに分かったけど、手を緩めはしない。
ところが、1コーナー、2コーナー過ぎると直ぐ後ろにビタ付けされる・・・・
やべー～
立ち上がりで差をつけるものの、コーナー侵入で詰められてしまう。
え？
確かに自分の運転、自分なりにマージン持って走ってはいるものの
それなりに攻めてはいたので、驚いた！
（実は自分は侵入が下手なのは、薄々気づいてはいたんだけど💦）
数カ所 動くパイロンと今にも飛び出してきそうな鹿を横目に中々ペースが
あげられない状況ではあったけど、正直ビタ付けで来るのがわかった💦
駐車場で油温を下げるのに暖房エアコンでちょい回転数を上げて、ボンネットを
開ける。
ボンネットは開けても開けなくても、問題にはならないだろうけど、
どうしても踏んだ走りの時は開けてしまう。。
いや～
なんだか速いね～
彼がどう思ったかは、わからないけど、
30年も前の車で、特にスペシャルなチューニングを施してるわけでもないのに
AE86の素性というか、名車になる意味が良きわかった気がしました。
頭文字Dがもしなかったら、ここまでプレミアム感は出なかったかもしれませんが、
改めて、イイくるまだなあと思いました。
でも、スイフトが自分には最高に面白い・・・・マジで！
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Posted at
2019/09/24 01:42:58
彼のAE86
