レギュレーション対策と　(2022年3月12日土)

今度の金曜日

初めて参加する走行会🏁

車検があるそうで

車両前後に牽引フック🪝装着の事。

純正のはいつも車載して何時でも取り出せる様にしてるんだけど、１つなんだよねー。

仕方ないので用意しましたが、非常にインチキ臭いストラップで🪢💦

簡単に切れちゃうんじゃねと💦


で、


付けた。


付属のボルト🔩


穴あけないと付けれる場所が無い💦

だら〜ん、べろ〜んと👅出すのはダサイから

ちょっとだけ🤏真似したみたくなったぞ🤔


イタズラで押し込まれると取出すの面倒なので

裏側にホットボンドでチョイと付けて…







自分的に鼻輪の様なフックはアピール度が強すぎて…

こっちのが軽いし😇



それとはみ出しタイヤ対策はフェンダーを


育成←したんだけど、前から見ると…😎


まー、ホイール中心から後ろ50度？前30度？


にホイールが収まっていれば、タイヤは10㎜以内セーフなので、セーフなんだけど…


エフェクター的な板を付ければ…


空気抵抗が少なくなって0.01㌔位速くなってタイムが出るんじゃない🤔


と


いつものヤフオクで端材カーボン板を安く手に入れて…






付けてみた！


バッチリ👌

カッコいい♪←


そう！効果よりも格好良さですね😇









そして…




この時期のオーバークール対策を




ステンレス板からカーボン板バージョンへ♪









そして



その逆、油温オーバーヒート対策。


なんかね、日光サーキットみたいなエンジン回しっぱなし？なコースだと120℃は直ぐに越えちゃうんですよ…

ので

導風板を付けてみた！


隙間を塞いであげればかなり効果が期待さる？







いつものコースでチェックしてみたけど…



大体にして寒すぎて、導風板の効果は試せませんねー😅


超久々のコースは…


楽しかったけど…
























リアに積んであったタイヤが飛び出してきて…



イン側のインを攻めたんじゃないよ🥵


マジ焦った…













走る前に⛽️満タンにしたんだけど…




いーや　　　タケ〜〜😇










走行会に合わせて、適当に減らそうと…




減らしてみたら…





夜が明けました❣️




















225のタイヤ



なんだしっくり来ない…🥺


まだまだだなぁ…