はなチャンのブログ一覧

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↑これからの続き（汗）

前回組み付けたメーター。。。






トリップが動いてなーい(>_<)

やっちまったか！？

多分コネクターつなぎ忘れだー囧rz






やはり（笑）

こうなりゃ再度ペイントやり直すかな
ー。。。




って、やり出したのが運の尽き（涙）

やってもーた (>_<)

NSXのメーターパネルは異常ダァ〜！
素で触っても指紋？
油脂が、しっかり残って。。。
挙げ句の果てには、指にペイントを落としたエタノールが少々。。。

昇天です。。。
写メ載せるのもおぞましい。。。(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)

ヤフオクでメーターパネル探しても、あり得ん価格 ↓（ーー；）






ならば、ライスロケットのＥＬメーターかと。。。




中々だ(^o^)/

点灯前




点灯





でも、基盤のコンデンサー変えても、サーキットで試したら225km越えでチェックランプ点灯で失速。。。
（ま、当然と言えば当然かw）

次はEGRバルブ交換してみるか。。。

でも、コンデンサー変えたら毎回のメーターパネル各種点灯は無くなったから、良しとするかな☆彡

3回目の車検を10月に通過。^ ^




今年の２月にO2センサー替えてから、しばらく車いじりは停滞の中でしたが、以前から気になってたホイールナットのサビ……




貫通だから水が溜まってボルト側がサビびるんよねー
で、サビ落してキャップを。。。
ジャーン(^o^)/








今はこんなのも有るんだー（笑）
そーいやあ、HIRA号にも着いてたなー。
先日のNSXフリークスの時にチェック済み（笑）
HIRA号の方がフラットで良さそうだったけど……（涙）
で、お次は
type-R用のペダルカバーに交換。。。




どうせなら、クラッチペダルもtype-Rに！




わずかな差なんだけど、激変に驚き（笑）
最初からクーペもコレで出せば良いのに💢
クーペ用はストロークあり過ぎて、長距離乗ると左足つることがあるのは私だけ？
塩分足らないのかな！？（笑）
どうせなら、ダンパーレスジョイントも交換すれば良かった。。。
(´･_･`)
今回の大捕り物も行っときま(^o^)/
最近、メーターパネルの不具合が頻繁に。。。
スピードセンサー交換してあるのに、スピードメーター動かなくなったり、プレーキランプ警告灯が点いたり消えたりと。。。
巷で聞くメーター炎上は避けたいので、とりあえず電解コンデンサ交換にとメーターバラシ！
メーターパネルはこの6年間に何回はずしたことか！？




慣れたもので、アッとゆー間 w
いやー、異常ありそーな雰囲気ですなー！？







面倒くさいから、15個全部交換してしまえ〜！（笑）




でも1番デカイ静電容量2200μFの同電圧の物がなく、代用品で対応すると。。。




デカイ！（滝汗）
横倒しにしないと収まらず（笑）




大丈夫か不安になってくるなー。。。(´･_･`)
一緒に、メーターレンズも新品買っておけば良かった。。。
my NSX、満25歳！？
まだまだやるコト山積みだー
あ、とりあえずメーターは動いてますが。。。

4/10（日）にちょっと一回りと、長野県は伊那市まで行ってきました。

目的はイナミーテング。
ですが１枚も写真撮りませんでした……
相変わらずの写真無精w

メンバーはいつもの少数精鋭部隊で5台 ♪

先ずは中央道の屏風山PAで４台を待つことしばし…

来た来た！
いつもの黄色２号↓



やっぱカッコイイね！♪ 中古車相場もグングン上がってるみたいで……w

で、次々に

アルピーヌA110 Gｒ4の世界遺産w
ポルシェ996
ボクスター981



996はティプかな？
と思ったらMT……イイね～(^o^)/

で、981もPDKと思いきや



MTだった。。。（滝汗）

MTの981にロックオン状態で目的地に向かいます。



お尻がイイね～



ポルシェは尻やね☆彡

おぉ～！
こいつは前後のフェンダー☆彡



異常な張り出し♪
インセット、－30まで行けそーや（笑）



355、何も言うこと有りません ^_^;

996、イイ尻してるなー



お尻祭りやー(^o^)/

イナミはこんな感じでユルーくワイワイ



（k2m3サン、写真お借りしましたm(_ _)m）

昨年は↓



こんなマシンもいたんですが、今回はわりと少なかったなぁ～

お昼は山菜の天婦羅と、k2m3さんのお蕎麦☆彡






お蕎麦はホント、美味しいんですが食べかけの写真で、かつ写真下手でごめんなさい（汗）

そこから桜をみながら一回り



たまに怪しい烏天狗がエヌエヌの周りでキョロキョロ（大笑）



またまた烏天狗↓ w



↓ やっぱカッケー(^o^)/



その後、クルマ好きの集まるカフェにて解散となりました。




今年初めての長距離！？

チョー楽しかったんですが、blog下手で伝わりにくいのが残念(>_<)

もう少し写真を撮らなければ……w

ほんの少しいじるだけでも、車に対する気持ちが ↑ ↑ ↑ ☆彡

ステアリングのビス。。。






こんなの１本変えるだけでも☆彡

良い感じだ！



でもスグ飽きて？

慣れてしまい。。。

タイプＲのホーンボタンリング……(⌒-⌒; )
↓ 買ってしまった （汗）



おぉ～ッ！



エエやん！☆彡






そうするとエッチなマークが欲しくなるのは自分だけ！ ？ （笑）
ヤバ過ぎる。。。
↓ クソ高いッ！ 普通のmomoのホーンボタンの約10倍 （滝汗）



こんな高いの皆んなよく変えるなぁ～。。。と思ってたけど、逝ってしまう……
まるで麻薬みたい……
やったことは無いですがネ（汗）




やっぱ、エエなぁ～☆彡



でも、タイプＲのホーンボタンに変えても……

タイプＲにはなれず (>_<)

タイプＳのシフトノブにかえても……



タイプＳにはなれず (>_<)

↓ こやつの様な




サウンドを求めてマフラー変えてもそりゃ無理ッ！






所詮、NSXクーペやね！（涙）

でも、良いクルマやと思う (^o^)/

まだまだ乗るぞ～……

でも欲しいんだよね……




無理だけど（大笑）

2014.1月ABS以来のトラブル修理

またまた寒い時期。
修理はいつも冬。。。（泣）

3月のバトルで発覚してから



先延ばしにしててようやくやっw

？kmで、高速巡航ってそうそう無いから、放置プレーしといたのを。。。

先日のフロムセブンに向かう途中の、第二名神洞窟バトル！

↓ こんな奴がいるから調子こいて20kgオーバーw


（写真拝借m(_ _)m）

んで、↓ こいつに


（写真拝借 m(_ _)m ）

ちぎろうと思っても、スリップ入られてベタ付けされて。。。
振り切れん！（汗）
にしても、1.6Lだろが！💢
エラン（ターボ付とか！？）速ぇ〜。。。
嫌いや！w

おかげで



チェックランプ。。。
失速して置いてきぼり（泣）

こんな屈辱！
もーエラン！

今日こそは交換するぞー

道具は必要だから、アストロで↓購入！


↑ O2センサー用の22mmレンチ！
全く歯が立ちませんでした（泣）
駄菓子菓子、こんなこともあろうかと。。。

『 安心して下さい！ 借りてますよ！ 』


みん友さんに借りました。
道具は大事だね〜w
あっさり、２本取ったど〜ぉ(^O^)／



実は↓リアバンクのカプラー外れず、なぜか苦労したのは内緒ですw






で、あらかじめ買っておいた端子とカプラーつないでサクサクと完成！















↓ 純正タイプにして、あとはカプラーオン(^o^)/



フロントバンク


リアバンク

完成！

アイドリング超ぉ〜安定。。。
やっぱ、O2センサーだったのか！？
高速行ってみない事には。。。