リンケージ‥まだ？

まだやってます（笑）

ロングインマニの時もそうでしたがアクセルオフでバタフライが戻りきらずアイドリングが1500回転から落ちません‥

つま先でアクセルをギュッと戻すと1100回転まで戻せるから良いのですが←良いか？（笑）

ロングインマニの時は最終的には全く問題無くなったのは何故だったか？


記憶に有りません？

馴染んだからか？


まあ、一日いろいろやってみましたが‥



↑この‥

青い奴（名称しらない）の角度がウェーバーのレバーと合って無いと言うか‥最後の引き戻しに都合よくない角度のようです？

青い奴とプッシュロット（名称不明）との繋ぎを中に入れる事で少し角度を変えてみましたが‥

プッシュロットの長さが限界でこれ以上青い奴の角度が立てられないです‥

まだ、手は有りますが‥

またまた、インジェクション部分とリンケージをばらさなければならないので取り敢えず放置します（笑）

オイル交換（８㍑）もしたし‥雨が降らなければセッティング確認に出かける予定ですo(^▽^)o←壊すなよ（笑）

クイズです‥



毎度、毎度、毎回同じ角度の写真で恐縮ですがこのエンジンが好き過ぎて（爆）

じゃなくて‥

昨日までとは一カ所だけ変わってる部分が有りますがわかりますか？

これがわかれば貴方もそらちゃんフリーク（変態）です（笑）
　

追記：コメントの返信は夜、答と一緒にします(^^ゞ