くもりそら☆（L型クロスフロー240Z）のブログ一覧

ＪＡＦの積載車で自宅に向かいましたが‥

近隣人に聞かれたら｢故障して‥｣ と言うのもアレなんで（何なの？（笑））

『レースの帰りです』と言ってやろうと決意‥




前だけ上げるレッカー車ではマッドフラップが潰れそうだし‥

第一‥格好悪い？ので積載車で来てもらいました(^^ゞ



ブログ用に色んな角度から写メ撮ってたら｢暑いので中でお待ちを‥｣とVIP待遇？

ああ‥事故になると？危ないからね（爆）


まあ、近隣では誰にも会わなかったんですが‥（笑）
　

ちょっとドライブに出掛けました‥

L型クロスフローLC型エンジンは絶好調(^0^)/

名古屋の東方面をぐるっと一回りしてから最後に港に寄ろうかと思いましたが‥何かギアの入りが悪くなったような？

やばいかもと帰路につきましたが‥


遅かった？

クラッチがだんだん切れなくなってしまいました(^-^;

信号さえ無ければ２速入れっぱなしで帰れたかもですが信号待ちしてる間に完全に切れなくなりました…o(ﾟ◇ﾟ)o…



クラッチオイルが空なのでどうしようも無くＪＡＦ呼んで待ってます‥

永久（とわ）に‥（笑）
　

P.S.

後信号３つでした(*_*)
　

P.S.２

ブログ書いてたらあっと言う間にＪＡＦさんが来てくれて帰還しました(^^ゞ
　

昨日昼から貼り込んでおいたメス型を木型から抜きました！


大事なパーツなので上手く抜けるかかなり心配してましたが‥



何の問題も無くポコッと抜けましたo(^-^o)(o^-^)o



FRP物は完全な我流ですが今までで１番の抜けの良さでした！

マスターは完全に無傷です(^0^)/



何が良かったのかな？

目新しい事と言えば離型にクルマのワックスも併用してみた事くらいですが‥

まあ、型が良かったからね(^^ゞ（笑）
　
今までの経験上‥まだ、二、三日は僅かに縮み続けるような気がするので型に戻して完全乾燥を待ちます？

縮みはともかく変形が恐い((ﾟДﾟll))
　

いつ出来るかわからないタコ足ですが‥

現在のマフラーに取り付けられるようにフロントパイプまでの治具を作っておきます(^^ゞ

最終的に二本出しサファリラリー仕様マフラーにするのですがタコ足＆マフラーを同時に完成させるのは無理なので、取り敢えず現在のマフラーに繋がるようにフロントパイプを作ります♪

余ってたＣ鉄骨を組み合わせて溶接‥



かなり粗い作りですがヘッド→マフラーまでの治具が完成？

これでクルマの下に潜って溶接しなくてよいかも（笑）
　

ワックスとブルーフィルム？を使って離型処理をしておきました‥




そして上の写真の『吹きつけ隊』なる兵器を使いゲルコートを吹きました(^^ゞ

本塗装とかには使えそうにありませんが２液性のゲルコートを吹くのには便利です♪

ハケで塗ると離型処理が侵されるような気がするので‥





乾いたらハケで厚塗りします♪
　
これで明日はメス型のFRP貼りが出来そうですo(^-^)o