第三回壁外調査‥マジでか！？Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ

奈落篇

前回の試験走行での不具合を直したのでちょっくら試乗？














ボンネットだけは磨き込んであるのでツヤツヤ(^0^)/



さて、先ずは近場を一回り‥



最初デフからなのかｺﾞﾂｺﾞﾂ振動が有りましたがすぐに無くなりました？

デフのオイル交換による各部のオイル切れかな？



で、一回りして帰ってきましたがデフはまだ引きずるような音はしますが小さくなったかな？


後はマフラーが揺れて何処かに干渉してるのか下回りからガチャガチャ音がする‥


音源は定かでは有りませんが問題無いレベルです(^^ゞ



さてさて、次はちょっとハードな走行しに行くかな？



ハード走行と言っても普通にキビキビ走るだけ‥家の周辺でクルマの調子を診る時に走るコースを走り終えた帰り道、距離にして後100㍍くらいの曲がり角で‥


ローからセカンドに‥


『スカッ』



は？



シフトレバーをガチャガチャ‥


クラッチを繋ぐも駆動力が無い？(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ




なんだ？



ミッションブロー？








いや‥何かミッションが無くなったような感覚？



わけがわからずそのまま慣性走行でわきに寄せて停車‥



エンジンは普通に回ってます‥


シフトレバーを‥



シフトレバーがスカスカ‥上に引くと抜けそうなくらいスカスカ…o(ﾟ◇ﾟ)o…



いや抜けました（笑）


もうわかりました？



そうシフトレバーとミッションを繋いでるシャフトが抜け落ちてしまったようです(((；ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ


何で抜けたか？


それは今はどうでも良くね（笑）


シフトレバーを元の位置に戻してギヤチェンジを試みるも無駄‥


無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄(ノ＞＜)ノ


家までの距離は大した事は有りませんが一つ幹線道路を横切らねばならないので押してくのも無理だ‥




はぁ‥




ローに入れたままエンジンかけて発進？

いやだからチェンジ出来ないんだって（笑）


実は今日は工具を一切持たずに出てきてしまいお手上げ(ノ＞＜)ノ

シャフトか‥


クルマの中をあちこち見回すと６㍉のキャップボルトが！！！これだ！！！






シフトレバー部分をバラして‥






抜け落ちたシャフトの代わりに６㍉キャップボルトを‥


ギヤの位置は？


ローか？


いやセカンドが無難‥ガチャ入った(^0^)/


で、幹線道路の信号が青になるのを待って発進‥無事に帰還o(^▽^)o

『ソロモンよ私は帰って来た！！』


そう心の中で叫びました（笑）



ﾊﾊﾊ‥


名探偵の所以は事件を呼び込む事に有り？


ヘッポコプライベートブロガーはトラブルを呼び込む力が有る？


それ負の力じゃん(ノ＞＜)ノ（爆）



奇跡篇


さーて、応急処置で帰って来たのは善しとして‥

シャフトの替えは無いぞ(^-^;


仕方ないので家の神様にクルマ借りて日産部品に‥ミッション自体はR30用だからまだ部品は出るはず？




不安だ‥

トラブルが発生した道を通ったので一応シャフト落ちてるか確認‥


トラブルが発生した位置から場所を特定？





有るわけない‥いや何処かには有るんだろうけどさ（笑）










が？
















なんと道の真ん中に落ちてるのを発見Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ



奇跡だ‥


金を掘り当てた気分でしたo(^-^o)(o^-^)o


これで日産部品行きはやめて今帰還しました(^0^)/




捨てる神あれば拾う神あり？



あっ！？両方ともそらちゃんでしたね（笑） 　
　





はぁ‥マジにトラブルメーカーだな‥







d(@^∇ﾟ)ゞﾃﾍﾍ