２流→４流

昔からOSSAN自動車は自ら築き上げたブランドイメージをかなぐり捨てる癖がある

スポーティーなイメージだったスカイラインを7th前期でクソにしたり

せっかくR32で復旧したイメージ次で捨てたり

もう数え切れんわ

結果2流メーカーから4流メーカー以下に朽ち果ててしまった

車を35年以上乗るなら1流メーカーしかない

すなわちトヨタ一択

AE86とR31の部品供給具合や金額の差は月とスッポン屁と原爆

トレノの消耗品は途絶えることも無く金額もリーズナブル

むこう30年以上困ることは一つも無いと思われる

それに引き換えOSSAN自動車R31たるや金額の高騰が半端ない

2流メーカーで部品が出るだけまだマシなのかもしれんが

・・・

しかし今後は一変

3流メーカー傘下に入りヘタすると5流以下に成り下がる恐れがある

3流のトンダや4流のダマツやバルスなど旧車の部品供給状況なんて悲惨そのものだし

そもそものQUALITYが低い

OSSANが2流なうちは金額が高騰するくらいなのでまだ良かったのかもしれん

トレノがトヨタで本当に良かった

昔は大嫌いだったのだが