ランサーエボリューション10 純正タワーバー流用 〜装着編〜

CV5W ガソリン車 前期顔 MC前 最終型

ランエボ10（CZ4A）純正タワーバーを装着します。

いよいよタワーバーを差し込みます。
すけっちKさんの整備手帳を参考にさせていただきましたm(_ _)m

まずは運転席側、エアコンホースの下をくぐらせて突っ込む。
助手席側はブレーキフルードタンクのボルトを外して、その下をくぐらせる。
タンクに繋がるコネクタの外し方が分からなかったので、半ば強引にバーを通すことになりました。
タンク通過後、運転席側はマスターシリンダーに引っかかり、助手席側はヒューズボックスに引っかかり。。
YouTubeでもヒント得られず、ここから約15分程悩む。
色々と向きを変え、体勢を変え、リア側にフロント側に少し回転させながら持ち上げる。
まさに知恵の輪。
なんとかストラットの上に乗っかってくれました ε-(´∀｀*)ﾎｯ

【すけっちKさん整備手帳】
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3074907/car/2687515/6651150/note.aspx

運転席側はストラットのボルトに差し込み、ナットを軽く入れときます。
助手席側は入りません。

ジャッキアップ。
ストラットが下がって、バンっとタワーバーの穴にボルトを通ります。

ジャッキを下ろしてナット本締め。
45Nm。

運転席側も本締め。

はい♪
エアクリ戻し、ワイパー配線を適当に固定し、試運転実施。
試運転後は増し締め。

干渉なし♪
遮熱板は手で曲げました。

すべて元に戻して完成 Σd(ﾟ∀ﾟd)ｫｩｨｪ!!!

日頃手の届かないエンジンルームの隅や、カウルや雨樋パネルのお掃除。
水の流れにより、運転席側のボルトが1本サビでたのでグリスで錆止め。
同じく雨樋パネルも運転席側の一部がサビてたので錆止め塗装。
ついで作業も多数実施。