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イイね!
2012年02月01日

ワークスメンテ途中経過

 
先週の土曜日から、モンスタースポーツ江戸川さんにて、ラジエターファン、オルタネーター交換諸々依頼中。


バンパー外して、ラジエターその他外れてます(^^;)


スロットルボディ点検清掃、エンジンコンプレッション計測も依頼。


外したホース類全てにメクラしてあるのはさすが。


気になっていたワゴンR用オルタネーター 流用65Aに容量アップするオルタネーター強化ですが、ポン付け出来て一安心です。
※標準で付いているオルタネーターが、品番:31400-73G20なら、ワゴンR用の品番31400-76F00の65Aオルタネーターが流用出来ます。(純正は標準は50A) 

31400-76F00 リビルドオルタネーター 

 他、タービン廻りのウォーターホース、ラジエターファン制御水温センサー交換、ワゴンR流用の24φスタビとスズキスポーツのスタビブッシュ、デフィ水温計の取り付けも依頼しました。
ブログ一覧 | アルトワークスメンテ | クルマ
Posted at 2012/02/01 20:44:53

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この記事へのコメント

2012年2月2日 0:54
ここは作業信頼感ありますよね!
色々リフレッシュして、気持ちいいですね~
コメントへの返答
2012年2月2日 22:34
処理が丁寧ですね。
ある意味レーシングクオリティ??(^^;)
2012年2月2日 1:35
ダイナモ無事に流用できたようで安心しました(^^*)リビルトがうらやましいです(^_^;)
コメントへの返答
2012年2月2日 22:36
ありがとうございます!

一時は買ったオルタネーターをオークションに出品してしまっていたんですが(^^;) まなぴ~@みく廃?さんに検証して頂いたブログを読んで、あわてて取り下げました(;^_^A 

2012年2月2日 7:56
大盤振る舞いですね。
うちのもいっぺんに施工した方が結果
安かったのかも・・・・・

24スタビ、効き過ぎるかもです。
優れた回頭性を発揮します。
しかし、その反面、くたびれたデフやアーム
類に弊害をもたらす可能性もあります。

でも、リフレッシュは車のためにもオーナー
のためにも必要ですよね。
コメントへの返答
2012年2月2日 22:43
事故のおかげです(^^;)

アームは去年のサス関係リフレッシュ時に、全て新品に交換して強化ブッシュを入れてあります。

デフに影響あるんでしょうか??

みんカラ内の一部の方の中に、車高によってはメンバーに干渉するというのがあったので、それが気になってます。
2012年2月2日 8:11
無事オルタネータが取り付け出来て良かったですね!

スロットルの清掃・点検もいいメニューですね。
コメントへの返答
2012年2月2日 22:40
オルタはちょっと賭けでしたが、適合して良かったです!

スロットルの清掃・点検は、元々、モンスターさんの点検メニューにありましたので、お願いしてみました。

psgさんのN1コンピュータも楽しみですね!
2012年2月3日 21:40
こんばんは。
メンバーに干渉することはうちのはなかった
ですね。
JICの車高調の場合にも、現在のスズスポでも
それはなかったです。

かっちりさせすぎると?弱った部分の劣化が
進みやすくなる感じがしています。
タイロッド周辺もガタが出やすいです。
コメントへの返答
2012年2月4日 19:00
メモメモφ(.. )

じゃあ次回はタイロッドエンドを予定しておきます。


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