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  5. 僕の夏休み2014 最終話 旅の終わりを [ロバのEeyore(イーヨー)]
イイね！
   
2014年08月16日

僕の夏休み2014 最終話 旅の終わりを

僕の夏休み2014 最終話 旅の終わりを よくぞトラブルも無く走り切ってくれました！
無事に帰宅出来ました！！



上の写真のメーターが『404.2』を指していますが、これは出発時からの総走行距離です！

千キロのくらいがありませんが、2回転しているので今回の旅の総走行距離は2404.2kmでした！

タイヤが13インチなのでだいたい合ってると思います。


イヤー正直何処かでなんかあるんじゃないかと思っていましたが、全くノートラブルでしたよ！


本当に長い距離を無事に走り切ってくれた6号機には感謝ですね😊


そして、6日間2404.2kmの長旅にお付き合い頂きました皆様にも感謝を！

道中皆様のコメントやイイね！に励まされて無事に走り切ることができました。

内容もないフラフラした駄ブログをお読みいただき本当にありがとうございました。

また近々、まとめ旅日記を書くかと思いますがまずは明日仕事の後、AZ-1を綺麗にしてあげたいと思います。


僕の夏休み2014 東北一周ブログ旅、これにて旅の終わりとさせて頂いきます。


最後までお付き合いありがとうございました

m(_ _)m

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/16 00:16:03

   

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AZ-1 CARA 僕の夏休み2014 最終話
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この記事へのコメント

リーダー＠東よ組
2014年8月16日 0:19
無事のご帰還、おめでとぉ～♪＆お疲れ様！

(^◇^)ﾉｼ

今日はゆっくり体休めてくださいね。

今回も一緒に旅した気分になれました。(^◇^)ｂ
コメントへの返答
2014年8月16日 1:19
たくさんのコメントありがとうございました！

お陰様で無事に帰還する事が出来ました
（*^_^*）

もう風呂入って寝ます(笑)

ありがたいお言葉感謝ですm(_ _)m

これからもよろしくお願いいたします(^^ゞ
アユmin
2014年8月16日 0:26
濃い内容を毎日楽しませていただきました！ノントラブルというのが凄いですね、きっと6483さんのメンテナンスがしっかりしてたんでしょうね（≧∇≦）

長旅お疲れ様でした(^O^)／
コメントへの返答
2014年8月16日 1:22
いえいえ、ただ単に大げさに書いてるだけなので(笑)
でもノントラブルどころかエンジンの拭け上がり感たら数台買った中で一番当たりエンジンでしたよ！

6483さんの小まめなメンテのたまものでしょう！

お付き合いいただきありがとうございました
m(_ _)m
6483
2014年8月16日 0:41
無事に到着❗️敢えて言いマス。おめでとうございますo(^▽^)o

ボクも勝手ながらヒヤヒヤしながら読んでましたが、その道中での予期せぬ体験や辿り着いた時の安堵等、行ってる気分で読んでマシタね❗️

ボクの旧1号機を楽しませてくれてありがとうございます。

そして、食べログ会長？イーヨー先輩もお疲れ様デシタ❗️

ロバさん、大変お疲れ様デシタ❗️非常に楽しませて頂きました。

今後のロバさん6号機の活動を今後も宜しくお願い致しますm(__)m
コメントへの返答
2014年8月16日 1:27
たくさんのコメント、6483さんの応援は走り切るチカラになりましたよ！

ありがとうございましたm(_ _)m

ブログのお話はかなり盛ってるので大げさですみません(^^ゞ

でも旅している気分を少しでも感じていただけたなら嬉しいです（*^_^*）

そして何よりこの旧6483さん一号機を譲っていただいたお蔭で今回のツーリングに行く事が出来ました。

こんなご縁も最高です♬

食べログ会長(笑)
イーヨー先輩はご飯ご飯とうるさいので、食レポ担当やってもらいました(笑)

まだまだ６号機の活躍、ご期待ください！

こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたします♬
ろぼこん
2014年8月16日 5:14
ヲカエリナサイ😹
コメントへの返答
2014年8月16日 23:45
タダイマ～♬
色々ありがと～（*^_^*）
助六
2014年8月16日 6:08
面白かったよ。
無事帰宅で何よりだね。

コメントへの返答
2014年8月16日 23:46
読んでくれてありがとう！
本当に良かった(汗)
M2-1015
2014年8月16日 7:44
おかえりっ！なさいっ！

事故なくご帰宅が1番！
ノートラブルが2番！

当たりエンジンって、あると思います。
エンジンノーマル、シャシダイで
60ps台〜90psオーバーまで聞いた事あります。

ダイナモも同じ機械じゃないし、季節もタイヤも違うから一概に言えないですけど

吹け上がりが軽くて、低速トルクがあれば十分ですょね！

うちのエンジン、OH前は高回転でパワーでてましたが、125000オーバーでは、低速トルクはスカスカでした。

今は、慣らし中ですが、ポート研磨、ピストン、ピン、コンロッド、クランクのバランス取りました。

吹け上がり軽くて、低速トルクモリモリです！

高回転はわかりませんが。笑

わたしのエンジン、いいバランスでしたょ！たいして削ってないから！と、チューナーさん言ってました。

たまに、凄くバランスのいいエンジンがあるとも言ってました。

もちろん、逆転もです。苦笑
コメントへの返答
2014年8月16日 23:56
ただいまっ！ありがとう！

本当に無事故が1番
トラブルフリーが2番です！

実馬力は計測していないのですが、吹け上がりがとにかく軽いです！
当たりエンジンだと良いですね♬

低速トルクはフツーかも(笑)

でもエンジンノーマルで60ps台～90psオーバーまでって凄いなぁ

確かに計測器やタイヤ、季節で全然違いますもんね(特に吸気温度とタイヤのグリップ)

125000km走行のエンジンでしょうか？

低速スカスカでしたか(笑)

まずい、うちのもそうなのかも？

低速モリモリですか！

いずれOHは予定していますが、やはり手を掛けてあげるのがイイですよね♬

はやく慣らしが終わって高回転回すの楽しみですね！

すごくバランスのいい当たりエンジンもあればそうじゃないエンジンもある。

現実は残酷ですね(笑)
ハ リ ー
2014年8月16日 10:33
無事の帰還おめでとうございます。
古い車なのでトラブルがない事に幸運と感謝を感じますね。
私もトラブルの心配に負けずいつまでも旅を続けられる人で居続けたいです。
コメントへの返答
2014年8月16日 23:58
ハリーさん、コメントありがとうございます♬

本当に古いクルマなので無事に帰って来られると本当に幸運に感謝です。

でも私はトラブルも旅の思い出と思える楽天主義者なので事故以外はあまり心配していません(^^ゞ
くぼっち。
2014年8月16日 10:42
お疲れ様でした～
相変わらずの行動力にただただ脱帽です(^^)v


次回の旅はこっち方面であることを期待してますよ～

その時は迎撃しなくっちゃ(笑)
コメントへの返答
2014年8月17日 0:01
お付き合いいただきありがとうございます～

いえいえ、大黒PA日帰り？のくぼっち。さんには敵いません(←マジで(笑))

本当は四国を予定していたのでお会いできず残念でした。
西に行く時は迎撃(笑)よろしくお願いいたします
（*^_^*）
修善寺
2014年8月16日 11:12
ハプニングがなくてつま…
いやよかったです。
コメントへの返答
2014年8月17日 0:02
おかしいなぁ、なんかトラブルがある予感がしていたんだけど(笑)
修善寺さんにローダーで迎えに来いって連絡する気満々だったのに！
kranz
2014年8月16日 11:14
おかえりなさい。
リアルタイム発信で楽しいブログになってました。

今度は太平山で、旅の反省会だ！
コメントへの返答
2014年8月17日 0:04
ただいまです（*^_^*）
お付き合いいただきありがとうございました！

太平山マジ行きましょう♬
じんぺい7010
2014年8月16日 12:10
ご無事で何よりです♪
おかえりなさいませー！

2400km・・・走りましたね！！

一緒に走ってる気分になるくらいブログ読んでましたよー！
コメントへの返答
2014年8月17日 0:06
ただいまです、イーヨー先輩と無事に帰って来られました！

2400km。走りましたよ！(笑)

そんなにブログ読んでいただけましたか
(゜o゜)
お付き合い頂きありがとうございました～♬
（*^_^*）
M2 1015 AZ-1
2014年8月16日 16:09
無事帰還で、お疲れ様でした♪⌒(*^◇^*)⌒
昨年の北海道の時と同様、楽しく拝見させて頂いております♪
コメントへの返答
2014年8月17日 0:08
M2 1015 AZ-1さん、コメントありがとうございます♬
お陰様で無事に帰り着けました（*^_^*）

北海道同様お付き合いいただきありがとうございました♬
ヽ(^o^)丿

   

プロフィール

「@まるおまるお さん大変だったね！
無事に帰宅出来て良かったです、お疲れ様でした」
何シテル？   09/19 08:55
ロバのEeyore(イーヨー)といいます。 このブログはAZ-1&CARAの事をメインに書いていきたいと思います。 お見苦しい点も多々あるかと思いま...
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