かみやんFDのブログ一覧

所用で実家に帰りFD動かそうと思ったら何故かNCがFDの場所に居ました。
父がどうやら買ったようです。おかげで俺のFDが奥に追いやられて出せない。
過去にCB750(タイプBかC)とかTE27レビンやハコスカ乗っていたバイクとクルマ道楽な父なので別に驚かないけどもう落ち着けよと。

父曰く、スポーツカーは黒か赤だと言い切ってた。
新しいオモチャ手に入れてご機嫌なのでまぁいいや
俺も乗せてもらお🎶

相変わらずエアコンの有る赤い方の車でスローライフ送っております
エアコンが無い赤い方の車は農機具出すために10メートル程往復しただけです

K4-GPは日程が盆の後半で家の都合が悪いのでパスしました




本日、バイク屋さんに面白そうな物無いかと寄ったら
子供の頃に深夜放送で見てたテレビの中のヒーローに会いました


ナイトライダーことK.I.T.Tです‼︎
車両は勿論トランザムベースで原作忠実に再現してました
なんか色々喋ります
内装も

原作1期を忠実に再現してます
シートも写って無いけど原作と同じシートでした

いやぁテンション上がりました
オーナーさんはアフロなマイケル・ナイトでは無かったけどダンディな方です








先月のレブのDVDでのタカタ回は面白かったですね
ライン取りは参考になるけれど、車の走らせ方とかセットは車種(ターボ・NAや駆動方式)とタイヤで変わってくるので特に参考にならないと思います


面白いと思った所は
上手いドライバーが隠している「何を考えて」「何を重視しているか」を見つけないと
壁に当たってこれから先、どれだけ練習しても上位には入れないって事だと思います。
他のサーキットのスペシャリストは何を見つけたんだろうか？
YouTubeで大井さんのチャンネルも見てますがシリーズ化してくれると面白いです

少し前にFDは仕上がりました。

大手販売店の自動後退でこんなアイテムを見つけました。

ポータブルナビのバイザーです

コレを



このようにしました

アムロ並みのニュータイプでないと昼間は光量負けで後ろが分からなかったのが良く見えます。


ボディを少し補強してフルピロ化し、前後バネレート変更しました。

数年前(消費税5%の時位)にパネルボンド施工した時よりもパネルボンド代が約2倍に値上がりしてたのはビックリしましたね。

車の方はダイレクトでレスポンスが良くなった
必要な曖昧なダルさがやや無くなった
車の反応が良すぎて一般道では轍で真っ直ぐ走らすのが疲れる
ちょっとボディ硬いな...と言う感じ

FDは予定無いので秋までお休みです














一部の人にはポロリと言ってたけどS2は先月降りました。

パッケージが似てるので大体の人は、FD買った人はS2を、S2買った人はFDを購入候補に挙げてたと思います。両方乗れた俺は幸せでした。

S2を手放すとこのフルスプーン仕様は二度と乗れないだろうと思います。

ですが次のステップアップの為に手放しました。












先週、着弾報告が来ました。



NSX(NA1)
GTR等、四駆で無双する気でしたが自然とこっちの方向に向いてました




頑張ります！

お久し振りです
昔から思ってた事があります
RX-8乗っていた時も18インチの白いリーガマスターだったけど、やっぱり赤い車は白いホイールが紅白カラーで良く映える
特にコンケイブな白のTE37とか(欲しい)






お店から俺の番がやって来たのでセッセと盆栽マシンを洗って預けに行きました。
年末に預ける予定が、ブーストが上がらないFDが立て続けに来たり色々あって伸びてました。俺としても急な出費が重なり都合が良かったです。
ソレノイドのブーストトラブルFDの1台はスピリットRとか時間が経つのは早いですね。



今FDは

バラバラにされて馬の上です
ダッシュも危うく外す所でした
今シーズンは始まる前に終わりました...
馬の位置とか変なのは今回そこにしか置けない事情があって何時もはジャッキアップポイントで掛けてますよ。

FDのシャーシ仕様は全身パネルボンド&開口部スポット増し
補強パーツは筋金くんのみ
ボディはシャキッと感はあるけど延命措置なので剛性はそれ程上がってない感じ
厳密に言えは剛性は上がってるけど、鉄板の厚みや材質が変わってない時点で...ね。

つまり重量増です。
補強をやり過ぎると曲がらないので気をつけないと

毎度の事ながら無理難題を聞いてくれるお店に感謝です

K4-GPに参戦しにFSWを走って来ました。

富士で非日常を終えたと思ったら、地元に帰ると積雪が凄かったらしく水道管破裂という非日常が待ってましたｗ

一週間前の出来事なので簡潔に終わらせます。



夜通し走って早朝ピットで準備してると


あっという間に雪が積もって楽しい状況にｗ


スタートしてからは降らなくなりドライへ移行
結果はクラス14位でした。

自分は第2スティント担当、走るのは初めての富士、FFの経験ほぼ無し(阿讃2～3回)路面は面倒なハーフウエット
もう今回は次回に向けての経験値稼ぎと割り切ってライン取り、FFの学習です。
次回はもっと上手くやります。





久々の耐久レースでしたが楽しかったです。
どの変が楽しいのよ？って聞かれてもうかつに答えちゃうと考えが違う人がいるので
草の耐久レースもガチ勢、エンジョイ勢、雰囲気勢と色々あって
ガチ勢だけでもリアル装備(レプリカ含む)、勝敗至上主義バラバラです
なので何処を目指すかですが、まずは参加してみてください。




では夏に。