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イイね!
2013年03月15日

N700Aとか183系とか

N700Aとか183系とか 11泊12日の出張が終わりまして、先ほど帰宅しました。いやぁ、12日は長かった(笑)

途中の様子はフォトギャラリーに上げていましたが、そちらについては追々ブログアップすることにします。

今日は東京駅でN700Aを見ることができました。残念ながら乗ることはできませんでしたが・・・ しかし一つ驚きが!!なんとこのN700Aは、「のぞみ」ではなく「ひかり」でした。東京発新大阪行きのひかり・・・ なんかズルイですね(笑)


ガラリと話は変わりまして、新幹線を降りて在来線に乗り換える時の様子についてです。ホームに着くと、183系を撮影しようとカメラを構える人がたくさんいました。 


21:37発の「きのさき」で、本日最終の特急です。そういえばダイヤ改正が明日あったような・・・ もしかして183系は引退になるのですかね?もし最終運行日なのだったら、これに乗っておけば良かったと少し後悔です・・・

以上、本日のどうでも良いブログでした。
ブログ一覧 | その他(車以外) | 日記
Posted at 2013/03/15 23:31:01

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この記事へのコメント

2013年3月16日 10:50
結局、N700Aは見れずじまいでしたわ(泣)

昨日の帰り、カメラ小僧が多かったのは そうゆうことでしたか(^_^;)
コメントへの返答
2013年3月16日 20:53
私もN700Aは初めて見ました。意外と本数が少ないのかも・・・

事前にラストランを知っていればカメラを持っていったのですが・・・ 携帯のデジタルズームで悲惨な写真になりました・・・
2013年3月16日 20:06
お久しぶりです。485系改め183系は昨日で引退です。また 国鉄型が引退するのは寂しいですが時が経てば仕方が無いことですね。 私の個人的な思いとしては 国鉄時代の「雷鳥」「白鳥」等の12連 グリーン車2両 食堂車付の 堂々とした485系のイメージが強烈すぎて 「北近畿」「こうのとり」の姿は やはり 可哀想な感じでした。 新型287系はヘッドマークがないので写真で見ると前面が 間延びした感じですが 実際見ると 引き締まっていてこれは これで カッコいいと思います。
コメントへの返答
2013年3月16日 21:23
183系は引退だったようですね。今日の朝刊で知りました。仕方がないこととは言え、国鉄型を見られなくなることは寂しいです。

最近は特急と言えども短い編成で、堂々とした雰囲気はなかったですね。山陰本線の「はしだて」「まいづる」「きのさき」も例外ではありません。新型のデザインは割りと好きです。きっと快適性も抜群でしょう。まだ乗ったことがありませんが。
2013年3月17日 10:26
 N700Aは「ひかり」ですか!そらなかなか乗る機会が少なそうですな・・・

 さすがに旅行、出張含めて11泊というのは経験がありません!
コメントへの返答
2013年3月17日 16:17
日によって違うらしいので、今回はたまたま「ひかり」だったと思うのですが、「のぞみ」に回してほしいですよね。

危うく12泊になりそうでしたが回避できました(笑) 私も今回が最長です。

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