⭐︎1台目:318i Touring M Sport(G21)
320iや523iの2.0Lガソリンターボのディチューン版です。出力は劣りますが、私の愛車より220kgも軽いので、非常にキビキビ走りました。その代わり後部座席や荷室は5シリーズよりもかなり小さく、我が家では容量不足でした。
メーターやナビはカーブドディスプレイとなり、物理ボタンは少ないですが、シフトスイッチ回りは旧式でボタンが多く、愛車よりも少し使いやすかったです。
⭐︎2台目:118d M Sport(F40)
2.0Lディーゼルターボ+8AT(先代118のディーゼルはDCTではない!!これ、非常に重要です!!)+コンパクトボディの走りは非常に良いです。また、一世代前の物理ボタンがきちんとある内装も最高、カーブドディスプレイよりも見やすいメーター(特にタコメーター)も最高、1~8のショートカットボタンが物理ボタンで使いやすくて最高、シフトノブは存在してくれるだけで最高と、予想に反してめちゃくちゃ気に入りました。本当にこれ、めっちゃ良いです。欲しくなりました。なんなら5シリーズと交換して、差額を返金してもらっても良いぐらいに(笑) 横から見た姿とボンネットを開けると目に飛び込んでくる横置きエンジンで、FF丸出しですが(^_^;)