コーナリングスピード考察

Option 11月号に面白い記事が載ってました。
セントラルサーキットで色んなチューニングマシンでテストした結果データが公開されています。
興味深いのは、各コーナーのトップ/ボトムスピード。

ということで、自分の走りと比べてみました♪

計測ポイントは以下の通り。




車両のスペック的に近いと思われるフェニックスパワー86を比較対象にします。
エンジンスペックは216ps、23kgm、車重は1180kgと、DC5とほぼ同じのようです。
タイヤはFRとも幅265の71Rと、自分が履いている幅225, 215のZ2を圧倒していますが（汗）

自分のデータは、先日のcome走行会のを見てみると、こんな感じ。


④と⑤は２番手タイムの方が良かった（というかベストラップのときがミスっている…）ので、そちらも見ときます。
%は、86との比較です。

タイヤの差（本当はFRとFFの違いとか、車高調、デフの違いとかありますが…）でどれだけコーナリングのボトムスピードに差がでるか？ということですが、これでいくと本来のポテンシャルとしては、おおよそ95%〜96%くらいのスピードで曲がれそうな感じです。

よって、①と④が改善の余地あり、ということになります。
がんばって特訓しよっと！