なべふくの愛車 [スバル フォレスター]

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  ラジエター、下まわり、ドア内側、タイヤハウス、ボンネット裏、フェンダー内側など用途は幅広いです。
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  有機溶剤（石油系）なので塗装面に付かないようにします。
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  茶褐色のネバネバしたスプレーになります。皮膜が50〜70ミクロンと分厚いカバーができます。
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  最初はカーゴステップパネルのステンレス部に使ってみました。
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  水気を金属表面に付着させないような感じです。
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  デメリットとして、皮膜が厚いのと色があるので金属面がくすんだ印象になります。
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  一度研磨して落として、この部分の保護は同じクレの製品6-66へ変更しました。見た目から違いますね。
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  使ったのはエンジンルーム内のストラットタワー部です。このように本来見えない箇所に使うのが良いです。
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  塗った直後はベト付きますが、数日で硬化します。他にも使える箇所を探していこうと思います。

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  [整備手帳]

  エンジンルームの清掃、ストラットタワー部の防錆

  なべふく
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  [パーツレビュー]

  6-66 (CRC6-66)

  なべふく
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  [整備手帳]

  カーゴステップパネルのメンテナンス（金属みがき、6-66の塗布）

  なべふく
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  [パーツレビュー]

  耐熱ペイント

  なべふく
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  [パーツレビュー]

  フレキシブルタワーバー

  なべふく

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楽音寺 2022年11月20日 8:35 実は昨日これ買いました😄 まだ綺麗な部分には予防として有効ですかね〜？🚙 私はセンターパイプあたりに錆が目立ち始めてるでまずは錆取りについても考えていきたいです。 なべふくさんの下回りのメンテナンス尊敬してます😊

コメントへの返答 2022年11月20日 8:46 ありがとうございます！半硬化タイプの皮膜なので綺麗な部分には数年レベルでの長期間、効果があるようです。雨風が直に当たるところは定期的にという感じですね。こちらは見えないところに是非使ってみてください。サビが既にある場合は、あらかたサビ取りクリームやナイロン等のあまり金属を痛めないブラシでサビ取りしてからパーツクリーナー等で清掃後に塗るとよいかなと思います🙂