画像は2013/3/24撮影

諦めきれず、三菱で違う車種の同じミラースイッチを探していたところ、ミラージュやコルトが同じだと判明。ミンカラで探してみたらありました(^O^)／
毎日コルト曜日さんの整備手帳を参考にさせていただきました。
関連情報から毎日コルト曜日さんの手帳に行けるので分解の仕方など参考にしてみて下さい。
シャリオのスイッチが内部は違いますがコネクターやパネルへのはめ込みは同じ形状なのでekワゴンにも流用できます。ただコネクターにイルミの電源が来ていないので加工する必要があります。

ヤフオクでシャリオのミラースイッチ(¥1000ぐらいで出てます)が手に入ったので加工してT3のLEDのメーター球にも交換しました。私の場合LEDを加工しなくても簡単に交換できました。
他の車種を調べたらRVRのスイッチでもできそうです。

まずシャリオのスイッチと交換して動作テストしてみましょう。ここでちゃんと動くと照明化できるのは間違いないので嬉しくなるはずです（笑）スモールもONにしてみて下さい。電源が来てないので点灯しないです。
点灯させる為の加工をしていきます。まずシャリオのサイドミラースイッチを分解します。
分解にはかなり手こずりました。ラジオペンチが何処かにいってしまって先が細すぎるペンチで作業したので滑ってなかなか外せませんでした。
コネクターの端子が毎日コルト曜日さんの加工では必要になりますが手にいれるのが面倒だったので、写真のようにコードを照明用電源端子に半田付けして、カバーに端子の上の部分に2つ穴をあけ、そこからイルミ用のコードを出しました。

完成です(^O^)／
後はスモール電源に配線して取付けるだけです

いいですね〜自己満足してまぁす（笑）
次はヘッドライトレベライザースイッチの透過照明化です

2009年7月以降(ekワゴンのエンブレムがシールの方)買われた方はこの加工をしないと透過照明にはなりません。
エンブレムにしても経費節減でしょうか、金額的にはあまりかわらないような^^;
H81Wの方はヘッドライトレベライザースイッチと同じ方法で簡単にできます。点灯させたい方は載せてありますのでお決まりの・・・・と合わせて参考にしてください。

正面 これは透過式でないタイプです。ミラーの絵が少し大きく、右側に隙間がありません。ここがオークションの写真での見分け方のポイントです。

以下3枚の写真と同じタイプの三菱製またはオッティのミラースイッチの方はシャリオかRVRのスイッチを加工して透過照明化できると思われます
あくまで自己責任でお願いします。
私が確認したところ以下の車のミラースイッチが同じで透過仕様になってませんでした。

オッティ トッポ ミラージュ コルト アイ アウトランダー デリカD2 パジェロ ランサーセディア
2013/6/19追加
日産デイズ(Dayz) ekカスタム ekワゴン(DBA-B11W)

背後

コネクター部

これはシャリオN84W(RVR N64W)の透過仕様になってるものですが、押しボタンのミラーの絵が少し小さいのがわかりますか？しかも右側は隙間がありますね。ヤフオクで探す場合はここで見分けるといいと思います。
シャリオやRVRでも絵が大きい物があったら透過仕様にはなってません。落札する時はご注意ください
今は安いですが今後落札額が上がる可能性があります^^;
一部の解体屋ではムチャ高額で出品してました
参考までに、新品だと¥4500ぐらいするそうです。