なんちゃって３部作を一応完結(!?)としましたけど…都合によりやり残った作業があります（;´▽｀A``
“サイドドア ガーニッシュ メッキ 4P”にはメッキモールの縁取りが未施工でした。
ただリアゲートを仕上げた段階で“ここはもういいかなぁ”って半分妥協しかけていたのも事実なんですけどね…

実際に先週の日曜日の段階で手持ちの2.5mmメッキモールが在庫切れとなりいつものお店に買いに行ったけど“売り切れ”だったのでどっちにしても作業できなかったんですけど水曜日に再入荷したのでやっぱり買っちゃいました(;^_^A

…なので先週（8/2）に続いて二週連続の炎天下での作業になっちゃいました（笑）
先週の整備手帳でみん友さんのはとですさんに“熱中症に気をつけて”って言われて『今後は年も考えて行動しま～す』なんて言ったばかりなのに“弄りたい病”に勝てませんでした(^▽^;)


いつものように…とりあえず【完成写真】で～す!!(￣▽￣)δ⌒☆
メッキモールの縁取りの有無で見た目がやっぱりかわります♪

先週妥協しかけた要因をいっておくと…
正直、サイドドアガーニッシュって意外と目立たなかった(＞▽＜;;
（貼付け場所が低すぎたのかなぁ!?）
そして何といってもパーツとして細長いので“大量にメッキモールを使用する”ってことですね…基本ケチです(￣_￣ i)

メッキモールはサイドドア ガーニッシュ4箇所分で計算上7m近く使います。
…なので“Kashimura KS-104 PLATING MOLD クロムメッキ（5m入り）”を2つも買ってきました(^▽^;)


作業の方は…まずメッキモールを先週の作業で使用した養生テープの型に合わせて必要な長さに切り分けました。

加工作業は縁取り形状がコの字を含むため先週のリアゲートガーニッシュのようにすべて屋外作業すると非常に効率も悪くなるので屋内でできる限りの作業を済ませておきます。

コの字部分のみは屋内作業にて接合加工しておきます。
この際も養生テープの型を使用して寸法を確認しながらしました。
なお断熱ミラーフィルムの型に使った養生テープは楽して切断加工するのに片側分しか作ってなかったので反対側用のメッキモールの端部接合はメッキモールを裏返してしました!!
…とにかく楽することしか考えません(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

なら“全部屋内作業でやっちゃえば!?”ってことになりますけど…リアゲートガーニッシュでも説明してますけど長さが長いとメッキモールの伸びとかの影響で微妙に角度が合わなかったりします(￣∧￣)(＿ ＿)ﾌﾑﾌﾑ･･･

ということで屋内作業は完了です。
あとは屋外で貼付け作業と端部の加工接合をします(^^)

貼付け前の状態です。
断熱ミラーフィルムは鏡面だってことはわかるけど…“何かぼけた感じ!!”です。

そしてお約束の脱脂を念入りに行います。
愛用品はいつものチビ缶です(*'-'*)

メッキモールの貼付け作業はコの字の部分から端部に向けて行います。
そして前後のドアともに端部のみを残した状態にします。
ひとつひとつ仕上げていってもいいんですけど…極力同じ作業はまとめてやった方が効率的です♪
端部の接合方法は『なんちゃって“リアゲート ガーニュッシュ メッキ”♪(*￣ー￣)ｖ』（http://minkara.carview.co.jp/userid/2289751/car/1783206/3331317/note.aspx）と一緒です。

とにかく視力が残念なので（笑）途中で眼鏡をほっぽり投げて裸眼でガン見しながら（＆汗まみれで…）の作業となりました(-"-;A ...

そんな感じでしたけど...ドア4枚全部仕上げることができました(=￣▽￣=)Ｖ

禁断の端部アップで～す!!

“いい感じに仕上がりました♪”

…メッキモールもキラピカで断熱ミラーフィルムとの一体感もあり満足してま～す!!ｨｪｰｨv(▼ω▼ﾒ)ゞ


それとやっぱり“ふちどり効果”でメリハリがついてサイドドア ガーニッシュが目立つようになりましたヾ(=^▽^=)ノ

とにかく暑かったです(ヾ;￣▽￣)ヾ

…その日の入浴前に体重計に乗ったら“－2.6kg”w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!

『いじりダイエット』（笑）

体重とお腹の脂肪が気になる年頃なので“たまにはいいかなぁ”って思いながら…晩酌をしっかり飲んだんで今朝にはほぼ元に戻ってましたヾ(_ _。）ﾊﾝｾｲ…