まとめ記事

• 二車種しかありませんが、ひとまず上げます。

• 日産ノートニスモ

  「MT免許持ち以外の方にも運転を楽しんでほしい」というメッセージを感じます。 元々、素のノート自体、中が広いとか、ドアが垂直近くまで開くとか、使い勝手が非常にいい車なので、女性の方が乗るには何ら問題はないかと。 やる気満々の外装と、サスセッティングが気に入るかどうかは別にしてw とかくスポーティモデルだと、スペックや見た目ばかりに意見が及ぶ傾向ありますが、そういうのが第一…という方には刺さらないでしょう。 見た目には現れない部分、それをAT限定の方でも味わえる、懐の深い車です。 MT乗りたいのに、乗れない…という方でも、これなら不満も最小限になるんじゃないかと。

  

  出典：並盛りジョニーさん

• R35 GT-R

  しばらくの間色々あって、ブログネタに困らないくらいだったのですが、そろそろブログもご無沙汰なので、なんか突っ込んでおきましょう。 すでに先月の話ですが、横浜の日産本社でＲ３５・ＧＴ－Ｒを運転する機会がありました。 とあるイベントのついでに日産本社を覗いたら、試乗やっておりまして「まだ空きありますよ」とのことだったので、応じることに。 実のところ、ＧＴ－Ｒという車、好きか嫌いかでいえば、間違いなく「好きな車」といえます。 自分が撮ったスーパーＧＴの写真を改めて見ると、レクサスやＨＳＶ、ＮＳＸよりも、ＧＴ－Ｒを撮った写真のほうがはるかに多いのです。 「重すぎる」とか「維持費で金取すぎ」とか「せめて3ペダルも欲しい」などと、思うところはあるのですが、2007年にデビューしてから、未だに「高性能車の日本代表」という印象はありますし、実際問題３５Ｒを超える日本車は、今においても現れていません。（いい線いってる車はあるけど３５Ｒを霞ませるほどではない） 自分で買えるような車ではないけれど、３５Ｒに対して畏怖や尊敬を抱いているのは間違いないです。 そんな３５Ｒに乗ってみた感想。 まずシ ...

  

  出典：並盛りジョニーさん

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