留萌を出発
今宵の宿　稚内を目指して、日本海側オロロンラインを北上します
しかし雲行きが怪しい😢










とままえ　だ　ベアー



みん友さんの投稿で知りました
オロロン走ってると、すぐに発見できました

道の駅てしおでひと休み


道沿いに店が少ないので、どの道の駅もお客さん多いですね


ソフ活🍦


さらにクルマを進めます
人家がほとんど無くなってきます




サロベツ原野　駐車公園にクルマをとめます
お天気がよければ、バックに利尻が見えるはずなのですが😪




オトンルイ風力発電所の風車群か圧巻です
ここ、設備の老朽化で運転は2025年3月までだそうです





青空に白い風車だと映えたんですが、あいにくの雨☔
残念です

さらに北上
雨も上がり、少し視界も良くなってきました

利尻まで最短距離のあたりでクルマを停めて撮影会
利尻は雲の下のすき間から、ちょっとだけ姿を見せました
















この「何も無い」感が道北の魅力ですね

宿へ入るまえに、もう少し寄り道
「抜海駅」へ


日本最北の木造駅舎であり、最北の無人駅です






最果ての無人駅
片側の線路がはがされてしまうケースが多いですが、この駅の交換設備はいまだに現役
上り下りの列車交換がこの駅で行われています






貫禄ある木造駅舎も、窓口や事務所といったところは使われていませんが、地元民が手入れしている元気な駅舎です










2駅で稚内ですが、ベッドタウンという雰囲気は全くなく…
廃止が検討されており、早いと2024年度中に廃止が検討されてます


まぁ駅の周りには人家はほとんどなく～
かといって代替え交通機関もなく
車が運転できなくなったり、学生さんはいろいろ厳しいですね

せっかくなので、こちらノシャップ岬にも寄り道～






夕陽がうまく合えば、イルカが夕陽にキスするのが撮れたのですが、太陽さんはどこにもいませんでした😢


今宵の宿は「ホテル喜登」さん
稚内と南稚内の中間あたりにある小さな街中のホテル
ビジネス需要が多いようです


温泉の大浴場もあり






1泊2食で1万円ちょっとはお値打ちでした






4日目に続きます