過去のF1日本グランプリを振り返るシリーズ『F1日本GPの歴史』は第6弾・・・前回はあっけないN・マンセルのリタイア&チャンピオン決定、また鈴鹿ラストランとなった中嶋をお送りしました(^.^)
全盛期を既に過ぎた感のあった中嶋でしたがあと数年早くF1に参戦し、速いマシンがあったら表彰台もあったかも・・・『雨の中嶋』の真骨頂が見れたかもしれませんね！






＜これまでの日本グランプリ＞
76&77年（in JAPAN）　　　1987年　　　1988年　　　1989年　　　1990年　　　1991年








92年のF1はM･マンセル&R･パトレーゼウィリアムズのウィリアムズルノーが圧倒t来な強さでマクラーレンホンダを引き離した形で鈴鹿へ・・・J.アレジ（フェラーリ）、M.シューマッハ（ベネトン）、M.ハッキネン（ロータス）といった新世代の台頭が見られる年でもありました(#^.^#)








予選は2回目が雨で中止となったことで1回目の結果で決着・・・マンセルが僚友パトレーゼに0.859秒差をつけてポールポジション、以下3位セナ、4位ベルガー、亜久里16位、この年ベンチュリー・ラルースから参戦した片山右京は20位でした！









レースはスタートダッシュに成功したウィリアムズ2台が他車を引き離す・・・3周目にセナがエンジントラブルでリタイア、13周目にはシューマッハもギヤボックスが壊れリタイアと波乱の展開(p_-)









36周目にはなんとトップのマンセルがスローダウンし、トップを譲り、45周目にエンジンブローでリタイア・・・そのままパトレーゼが今季初勝利を飾り、以下2位ベルガー、3位M･ブランドルと表彰台が全てセカンドドライバーという結果に終わりました！









日本人では粘りを見せたットワーク・無限ホンダの鈴木亜久里が8位、追突されながらも途中フェラーリのラリーニをパスする見せ場を作ったベンチュリー・ラルースの片山右京は11位でした(^_-)-☆








ドライバーズタイトルは鈴鹿の前に既に決定済みでナイジェル・マンセルが獲得・・・レッド5のマンちゃんは何故か鈴鹿では勝てないけど速くて凄いドライバーですね(￣▽￣)