「ミッドシップ」「リトラクタブルライト」「ウェッジシェイプ」というスーパーカー世代が憧れた要素を持っていたＭＲ２

初代のAW11、そして２代目のSW20にも解放感を求めたTバールーフ（最近見ないよなぁ・・・）は設定されていたのですが、更に解放感を高めたフルオープンモデルとして登場したのが



トヨタ・ＭＲスパイダー



SW20をベースにトヨタテクノクラフトが屋根をぶった切って製作した「特装車」で幌はあくまでも簡易的な「スパイダー」
オープン化による車体剛性の低下も考慮してベースはNAで製造台数は92台というレアもの



現存する個体がどれだけあるのか知りませんが、今見ても格好いいクルマですね＾＾