トヨタ プログレ

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  • fairwindy30c

    19年で30万キロを走りましたが、経費面も考えながら、できるだけDI ...

  • Racco

    プログレは、自分の考えるセダンの理想が ほぼ具現化されています。 デ ...

  • テッチンの"プログレ"

    主な変更点 ライト類 ハロゲンからロー PIAA6000Kへ変更。 ...

愛車一覧

  • デモカー
    + 5 カーコーティング専門店Y’sさんのPROGRES

    カーコーティング専門店Y’s

    1000ps 軽くオーバー NOs付きプログレ ガラス系3層コーティング施工済み車両です 1300ps越えになり 見た目も ys special ver.2への磨き直しです

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • しのっぴーさんのPROGRES

    しのっぴーの"ちゃんプロ。"

    家庭の事情で中古車を探すことになったのですが、そんな中でも「コストカットを意識させない車種で、トヨタの車造りに対する拘りを感じる一台を所有したい!」との思いから選択した、前車平成16年式クルーガーLからの乗り換えです。 平成11年式、NC300iRバージョン ウォールナットパッケージ。MopのC ...

    グレード
    NC300iRバージョンウォールナットパッケージ(AT_3.0)
    型式
    GF-JCG11
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    • パーツレビュー 41
    • 整備手帳 2
  • Racco

    プログレは、自分の考えるセダンの理想が ほぼ具現化されています。 デビュー前から雑誌でスクープ記事を見たりして注目していました。 そしてそれから約10年後に、手にすることができました。 細かい弄りを楽しみながら 乗っています。 1999(H11)年式 ボディカラー:ダークレッドマイカ(3N4) ...

    グレード
    NC250(AT_2.5)
    型式
    GF-JCG10
    所有期間
    2007年6月3日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 111
    • 整備手帳 27
  • Ta2@SSさんのPROGRES

    Ta2@SS

    父親が某自動車メーカーを定年退職後、 ・他のメーカーの車に乗ってみたい ・もう一度高級感のある車に乗ってみたい との理由から、僕と僕の弟が勧めて一部資金援助し、4年落ちで購入しました。 しかし近年、 ・年金暮らしで2台所有がキツくなった ・高齢で、特に母親が大きい車の運転がキツくなった との理由か ...

    グレード
    NC250(AT_2.5)
    型式
    GF-JCG10
    所有期間
    2008年10月13日~
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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • DaizoさんのPROGRES

    Daizo

    80代の親が乗っているクルマ。 老人にはプログレはぴったり。 幅が狭くて乗り心地は最高。 作りこみは素晴らしく、良くできたクルマです。 直六の感触はウルトラ滑らかスムース。 家のまわりしか乗らないのでいまだに30000km台の走行距離。 基本全てトヨタのディーラー任せ。 

    グレード
    NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
    型式
    GF-JCG10
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • ふつお

    現在進行形 (子らも大きくなってセダンに回帰) 5ナンバーサイズの高級車! 今や貴重な直6のスムース且つ怒涛の加速。 FRの素直なハンドリングと静粛性。 こんな良い車が不人気だったというのが私には解せん。 でもそれが良い! 庶民にはメーカー名わからずで外車扱いもあり(^_^;) オーナーカーとして ...

    グレード
    NC250“プライムセレクション”(AT_2.5)
    型式
    TA-JCG10
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    • パーツレビュー 12
    • 整備手帳 39
  • 鶴の河童

    OwnersClubOfNeoCategory300Wood PROGRES CluB

    グレード
    NC300ウォールナットパッケージ(AT_3.0)
    型式
    TA-JCG11
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    • パーツレビュー 49
    • 整備手帳 234
  • fairwindy30c

    19年で30万キロを走りましたが、経費面も考えながら、できるだけDIYで(出来ないところは潔くプロに任せて)整備をして更に上を目指しています。(アメリカでは普通のおばさんが50万マイル走行を達成しているビデオがYOUTUBEにアップされていますので、距離を重ねることはあまり難しいことではないのかも ...

    グレード
    NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
    型式
    GF-JCG10
    所有期間
    1998年12月17日~
    • クリップ 7
    • パーツレビュー 103
    • 整備手帳 267
  • 7307さんのPROGRES

    7307

    中古車サイトを粗探ししていたところ、手頃な値段と形、えふあーるであるなどが決め手となり購入。流石に19年も経つといろいろなところにガタが…それでも今のところうまく付き合ってます!

    グレード
    NC250iRバージョンウォールナットパッケージ(AT_2.5)
    型式
    GF-JCG10
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    • 整備手帳 0
  • すずめかなさんのPROGRES

    すずめかな

    2018年 1月19日購入 型式 GF-JCG10 初年度登録 平成12年 今まで自分の中では全く選択肢に無かった車です。 腰痛に悩まされ、スバル R2からの乗り換え。 ゆったり乗れるセダンを探して、 当初は本気で日産ティアナを探していたんですが、お世話になっている車屋さんに電話する ...

    グレード
    NC250(AT_2.5)
    所有期間
    2018年1月19日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • 朝比奈そらさんのPROGRES

    朝比奈そらの"プログレ様"

    ずっと乗りたいと思っていた車ですが 年齢的にも早いかと思い時機を窺っていました。 年式的にそろそろ状態がいいものが減ってきたのと 齢四十を来年迎えるにあたり購入を決断しました。 威圧感のないサイズとスタイル。 造り込まれ設計者の想いが伝わってくる質感。 乗る者に品性を求めるコンセプトに心惹かれま ...

    型式
    JCG10
    所有期間
    2015年11月12日~
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    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 35

 

 

 

 

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