愛車紹介 - プログレ
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注目の愛車
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fairwindy30c
24年で約32万キロを走りましたが、経費面も考えながら、できるだけD ...
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Racco
プログレは、自分の考えるセダンの理想が具現化されています。 デビュー ...
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mj11jm
旧車とも呼べない、過走行車のトヨタ・プログレ です。令和4年11月時 ...
愛車一覧
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見てのとおりの"ロミオ號"
ブルーメタリックのプログレに乗っています。 前車、CP3インスパイアに代わって 2025年4月19日に納車されました。 たまたま、インスパイアを購入したお店にこのカラーのプログレが入庫 どうも気になり大阪府枚方市のお店にGO! インスパイアを購入から僅か1年という事もあり破格の条件で即決しました ...
- グレード
- NC250(AT_2.5)
- 型式
- TA-JCG10
- 所有期間
- 2025年4月19日~
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おふじふじの"🅿️2号"
トヨタ産業技術記念館に展示していたのと同じカラーの個体が出てきたので学生ながら人生2台目のプログレを購入してしまいました。 前期NC250ウォールナットグリーンマイカメタリック×OPベージュ本革です。 やはりプログレは不思議な魅力がありますね。 68460km〜
- グレード
- NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
- 所有期間
- 2025年12月7日~
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プログレ062
デビューから約27年、生産終了から約18年、そろそろネオクラの仲間入り?私のプログレは2005年1月初度登録の今年ハタチのパールホワイトのNC250ウォールナットパッケージです。以前81クレスタ、90マークⅡに乗っていてまたトヨタ直6セダンに乗りたいと思い、今やプレ値になりつつあるマークⅡ三兄弟は ...
- グレード
- NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
- 型式
- TA-JCG10-AEAVHW
- 所有期間
- 2020年3月31日~
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コペ林の"プログレさん"
11年連れ添ったコペンからの乗り換えです。 そもそも、小学生ぐらいから、その独特の世界観に興味があったプログレ。 そして、その後のクルマ好き人生において好きになっていった1JZエンジン。 コペンの将来性(走行距離や機械式デフ、二人乗りであること等)に限界を感じ、穏やかなクルマへの乗り換えを検討 ...
- グレード
- NC250 プライムセレクション
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babboricco
トヨタ プログレ(2台目)を大切に乗っています。 レーダークルーズコントロール搭載の希少車です。
- グレード
- NC250(AT_2.5)
- 型式
- TA-JCG10-AEAVH
- 所有期間
- 2024年3月29日~
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kobayasi
普段乗りに、プログレ買いました! 発売当時はプログレよりブレビスの方が好きでしたが、年齢を重ねてプログレの良さが分かるようになりました笑 ゆったり乗るのに良いです! 28,774km~
- グレード
- NC250(AT_2.5)
- 型式
- GF-JCG10
- 所有期間
- 2022年11月14日~
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アフロ藤原その2
イイ車でした。 5ナンバーサイズに直6の高級セダン、 そんな国産車がこの先登場する事は もう無いんでしょうね。
- グレード
- NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
- 型式
- GF-JCG10
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プログレNK250
2019年4月に購入したトヨタ プログレに乗っています。
- グレード
- NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
- 型式
- TA-JCG10-AEAVHW
- 所有期間
- 2019年4月25日~
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material
TOYOTA PROGRES NC250 ウォールナットパッケージ '98年式 今回は前期、グリーンマイカメタリック(6R2)、黒革シート、ウォールナット、という条件で探しました。 初度登録が1998年(平成10年)11月で黒革シートですが、iRバージョンではありません。 総走行距離47,600 ...
- グレード
- NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
- 型式
- GF-JCG10
- 所有期間
- 2017年12月9日~
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