僕も社外の「水温計」を追加して、改めて標準の水温計のいい加減さに閉口したクチなのだが・・・

追加 PIVOT水温計追加！
https://minkara.carview.co.jp/userid/124785/blog/1954458/

水温計を追加した方なら、良くお分りだと思うが、まったく標準の水温計の表示のいい加減さには驚いてしまう。
まぁ、あまり正確に表示すると気にし過ぎるドライヴァーが多いから・・・というもっともらしい理由も分からないでもないが、それにしても極論で言えば、標準の水温計で「オーヴァーヒート」の手前を指した場合、手遅れ・・・という現実はどうかと思うのは僕だけだろうか？

そんなメーターばかりの標準の「水温計」と「燃料計」にヘキヘキしていたのだが、最近そうでないメーターを持ったクルマを見つけて、ちょっとばかり嬉しく思っていたりする徳小寺　無恒なのだ。

そのクルマとはズバリＶＷの「パサート」だ。



まぁ見て欲しい、「水温計」と「燃料系」が眼前にドン！とあるのだが、社外の追加メーターよろしく、細かく目盛りが目盛られて、さらに動く範囲が速度計や回転計如く大きく、一見するだけでおおおぉぉこりゃ正確に表示しそうだ！と期待させられるのだ。

事実、走行中もピコピコと針が動くのが見て取れる。

「水温計」も「燃料計」も、ここまで細かく目盛られると、なんだかしっかりメーターを見よう！という気になるのは僕だけ？だろうか。

もうすこし、針の形状と数字のフォントがカチリとしていたら満点なのだが・・・

今までのこれらのメーターが「取りあえず付いています・・・」のレヴェルで、例えば、水温計などは表示がオーヴァーヒート手前を指したら本当は手遅れ・・・みたいな酷いモンだから、メーターを見ないドライヴァーが増え、さらに「水温計」不用論が出たのでは？と思うのだが。。。

だからなお更、「目盛りが細かく」「作動距離」の長い「水温計」と「燃料計」があるパサートのメーターはさすが独車！と僕は思うのだった。


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