いよいよ明日のシェイクダウンに向けて最後の調整に入ります。
フロントディレーラーのセッティングです。リヤディレーラーは今までと変わらない調整方法だったので、すでに済ませてあります。
さて、ＦＤ（フロントディレーラー）ですが取り付けは前回の方法で済ませてあります。調整は「トリム調整」です。まったく聞き覚えのない言葉。なんじゃそれ？とネットを検索すると、フロントギヤのアウター、リヤのロー、フロントインナー、リヤのローでディレーラーのガイドプレートにチェーンが触れないようにガイドプレートを少し動かす機構のことらしい。早速内側シフトレバーを写真のように一回動かしてトリム位置にします。

赤丸の部分にマーキングがあって２つの線が一直線になるようにシフトケーブルのワイヤーアジャスターを回します。（レストア計画その４のパーツ）

このように
フロントアウター、フロントインナー
それぞれに変速し

ディレーラーのアウター、インナーのアジャストボルトでガイドプレートの位置を調整します。何度か変速してみてガイドプレートに当たった時点でレバーをトリムにすると音が消えるのを確認します。
ようは昔Ｗレバーで手動調整していたことをレバーの簡単操作で行えるようにしたものです。
これでディレーラーの調整は一応終了です。

締めにバーテープを巻きます。
「デダ」のバーテープを注文していたのですが配送が遅れていまして練習のために「サイクルベースアサヒ」さんでとりあえず買いました。
「フィジーク」というブランドです。

練習のためにと思ったのですが、ことのほか、このシルバーのテープがドゥエミラに合っていて、気に入ってしまいました。

しかし、素人のやること。
写真の矢印部分で巻き幅が大きく違ってしまいました。
残念です。美しくないですね。

さらに、ブレーキアウターワイヤーの位置も矢印の部分で違います。
今度巻きなおすときに調整しないといけませんね。
まあとりあえず走れるようになったので、明日いよいよシェイクダウンです！