昨日、セッティングを済ませたロードレーサー「エベレスト　コルサ　ドゥエミラ」のシェイクダウンです！

玄関先に出してきてドキドキしながらまたがります。

フレームをまたぐと、もんのすごく軽い。手をハンドルに添わせるだけでグラリと来ます。ペダルに足を乗せ「いよっ」と漕ぎ出し、サドルにおしりを載せたら・・・

わわっ。物凄い前傾姿勢！Ｒ１０００なんかめじゃないです！

しかもサドルからハンドルまでの距離が異常に近く感じます。

どうやらこのせいで余計に低く感じるようです。

しかも、ハンドルが軽すぎて「グラグラ、グラグラ」。

ペダルを回すたびにグラリと来ます。

まっすぐ走るのも至難の業。ネットで見ましたが、体幹が鍛えられていないと、こうなるんだそうです。

相当体がなまっています。自転車なんか１０数年ぶりに乗ります。

５００メートルくらい先の公園まで何とか来ました。

乗って３０秒で息が上がりました。息を切らせることなんか何年振りか？

物凄く運動になりそうです。

しかも最初リヤがトップに入っていてもなんとか漕げるじゃん！っと思ったら

フロントがインナーでした。それでフロントをアウターにしたとたん！

強烈な負荷が！！

すぐリヤをシフトダウンして何とか漕げるギヤにしたら４速でした。あと７つも上があるのか・・・　当分無理ですネ。

３０年ぶりにこのロードレーサー（ロードバイク）に乗りましたが、やはりレースをするためのマシン。普通に漕いでも力が直に推進力に変わるようなフィーリング。おぼろげながら思い出してきました。でも今は全く乗らされている感じ。

力をつけないと！（特に体幹デスネ）　まずはフラフラしないように鍛えます。

あと、シートが固くておしりが痛くなりそうです。車でもバイクでもレーシーなものはシートが固いのは共通ですか？

おっと！肝心のパーツレビューですが・・・

まだ語れるほど乗りこなせていません！

とりあえず変速は全く問題なく「チャッチャッ」と変わってくれます。デュアルコントロールレバーはラクチンです。この変速の速さが高いグレードの良さなんでしょう。

シマニョーロのフロント周りですが、こちらも全く問題なし！

ブレーキは硬めのフィーリングですが唐突に効くわけでもなくコントロールしやすいと思いますが、まだそんなにスピードが出せれないので何とも言えないです。

めんどくさいのは

このペダルですかね。

両面でも踏めるようですが、やはり表側で踏みたいので漕ぎ出してから足先でちょいちょいと裏返すのに時間がかかります。

まあ　馴れの問題でしょうけど。

とにかく　完成です！

日頃の運動不足解消のために組んだんのですから

頑張ってチャリンコライフも楽しんでまいります！

では　また！

※チャリンコ通信でも始めるか・・・（パッパクリ！？）